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奥迪A1其实在德国是一款很常见的小车，尽管在国内我们还很难见到这款小车，但它在德国绝对是路上的常客。A1 e-tron可以说变化也很小，A0级小车灵动的设计理念还是它的主导元素。
这款电动车与汽油版相比共有三处主要变化，首先是有碳纤维材质的铝合金轮毂，不过在这辆车上，碳纤维的加入只能算是为了好看。其实是车顶部和尾部扰流板同样使用了碳纤维材质，这两项设计不光可以增加美观度，对减轻车身重量同样功不可没。
奥迪A1 e-tron的充电接口位于中网的奥迪车标后面，插上充电装置后，内部的显示屏可以显示充电情况，高压充电仅需1小时便可充满。也许有的朋友对A1 e-tron的续航能力并不满意，50km的续航里程其实在城市中使用也勉强够用，不过奥迪针对这个问题为A1- e-tron配备了一套高科技系统，后面我们会详细介绍。
这套系统名为增程系统，顾名思义，它的作用就是增加续航里程。这套系统的工作原理是通过一个小型发动机为电池充电，当然这个小型发动机是需要靠油来带动了，所以这就是为什么A1 e-tron油箱盖内可以加油的原因。在此系统的帮助下，A1 e-tron的续航里程可以提升至200km，这样的续航能力绝对可以满足人们日常的需求了。
作为一款A0级小车，A1 e-tron的内饰风格更偏向于时尚科技，这与非电动版车型基本保持了一致，大量便利型配置的出现，让对它刮目相看。液晶屏式仪表盘设计是它的一大亮点，你所能看到的银色仪表盘全部为电脑显示，前卫的程度绝对令人咋舌。
多功能方向盘上集成了很多多功能按键，驾驶者可以通过它来控制导航系统、音频系统以及行车电脑等大量功能。运动式真皮方向盘的手感很好，奥迪并没有因为它的级别低就忽略了这些细节方面的东西。
中控台主功能区采用了异型设计，这与其时尚的定位比较相符。当你仔细看过上面的功能按键后，你绝对会对其肃然起敬。这样一辆小车不但配备了自动空调，还配备了座椅加热和导航等十分全面的便利性配置。
其实在上面的小图中我们可以看到，它已经配备了一个碟片入口和两个SD卡插口。不过在手套箱内部还有一套同样的配置，另外还增加了SIM卡接口和很多无名接口，难道这些是为了可以和苹果智能系统相关联而设？这点还需要我们继续考证。
对于A1 e-tron的发动机舱内的东西我们不必多说，大家还是通过解析图来欣赏吧。行李箱底部是增程系统的所在，我们可以看到一部分元器件。值得一提的是这款小车配备了BOSE音响，相信这样的配置在同级别车型中很难见到。
由于A1 e-tron的尾灯组全部设计在了尾门上，所以在开启尾门后，车尾便没有了灯光。这样在晚上开启是很难引起后方的注意，奥迪为A1 e-tron配备了内置警示灯，这样就可以避免这种情况所可能带来的安全隐患。
