探营2010北京车展之三：吃喝玩儿看车展(视频)

2款量产新车

继雪佛兰新赛欧三厢成功上市后，两厢新赛欧将在车展上隆重亮相。两厢新赛欧拥有大方得体的BOXY方形设计和180度纯平超大空间，并首次应用五速手自一体EMT变速箱，凭借低油耗、低排放和易于驾驶的三大优势。除此之外，独特的尾部造型和尾灯设计也是新赛欧两厢版的一大亮点。在动力系统方面，新赛欧两厢版依然搭载1.2升排量发动机。

新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。新赛欧两厢版入门级车型搭载排量为1.2升的S-TEC系列发动机，最大功率和扭矩分别为64Kw和115Nm，与之相匹配的5速手动变速器和EMT半自动变速箱。

新赛欧两厢版的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计，雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，与科鲁兹如出一辙。与三厢版相同，新赛欧两厢版入门级车型依然没有配备前雾灯，只有在高配车型上前雾灯才是标配。

新赛欧两厢版高配车型配备了双开启式电动天窗，增加了车内的亮度并且保证了车内空气的流通。此外，新赛欧两厢版入门级车型依然配备钢轮毂和与车身颜色不同的塑料外后视镜。

新赛欧两厢版的尾部造型采用掀背式设计，不仅增加了后窗雨刮器，而且在后保险杠上还增加了反光板设计。除此之外，新赛欧两厢版采用竖条型一体式尾灯，替代了三厢版的盾形上扬璀璨尾灯。