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海马福美来车队荣膺中国房车锦标赛首战前三

2011-04-15 09:04 来源:网上车市深圳站  编辑:赵起 动感互联观致3五门版

网上车市】日前,CTCC中国房车锦标赛将在上海天马山赛车场拉开2011年度赛事的序幕。在2011年赛季中,作为自主品牌领军者的海马车队将重新启用福美来三代战车参加CTCC 1600cc组别的激烈争夺。

2011年4月10日,CTCC中国房车锦标赛在上海天马山赛车场拉开2011年度赛事的序幕。在中国量产车组比赛中,海马福美来车队陈旭与何子贤分列二三名。海马汽车最终成功包揽“中国量产车组”(原1600cc组)的第二、三、四名,三辆赛车表现出了绝对的统治力。

作为自主品牌领军者的海马车队将重新启用福美来三代战车参加CTCC 1600cc组别的激烈争夺,这也是福美来品牌在阔别两年后,再次回归国内顶级汽车运动舞台,并向着冠军王座发起冲击。

海马福美来赛车以量产版福美来三代为蓝本,其优秀的底盘做工和坚固的车体结构为改装提供了得天独厚的优势,并且传承了海马家族广受赞誉的操控性能,为驾驶者提供完美的操控乐趣,无论动力、操控还是改装潜力方面出众,为提升赛车性能创造了良好的先天条件。

据介绍,福美来三代搭载海马自主研发HA-VVT-1.6发动机,最大功率88.2kw,最大扭矩158牛米,发动机性能居于同级别车型中的领先地位,配合全面精准的调校,将瞬间点燃全新福美来赛车的爆发力。刹车系统的增强,引擎转速和变速箱齿轮的相应调试,使全新福美来赛车具备近乎完美的精准转向和高速超车能力。

在操控方面,福美来三代充分运用了海马在CTCC战场上积累的丰富经验,RCBS赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘,Racing-Comfortable Balanced Suspension),以及同级别车中鲜有的四轮独立悬挂系统,已基本可以满足赛车在赛道上高速行驶、高速过弯的“双高”需求。福美来与赛车的“姻缘”还要追溯到曾经的CCC时代。早在2005年,福美来首次出现在国内汽车赛场,参加2000cc组比赛;07、08赛季,福美来二代转入1600cc组的角逐。激烈而漫长的赛事验证了福美来稳定、可靠的产品品质,赛场上的上佳表现更是让福美来在动力和操控方面的特性深入人心。2011赛季,全新福美来三代重返CTCC这个大竞技场,也标志着福美来品牌时隔2年之后在国内顶级汽车运动中的全面回归。

“海马汽车希望带给中国家用轿车消费者最佳的汽车产品和驾驶体验。”海马汽车销售公司总经理吴刚说道,“通过参与中国顶级的汽车赛事,让海马产品的运动性、操控性、可靠性及安全性能得到全面展示。另一方面,在为车队提供最具竞争力车型的同时,我们也将投入更大精力,与车队一起争取更好的名次,努力打破合资品牌对于年度冠军王座的垄断。”【网上车市深圳站

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(编辑 赵起)

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