丰田锐志魅再可图 力劈中高级车市三雄

丰田锐志的原型车丰田“MarkX”于2004年11月9日在日本发布，国内是在2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，上市至今已经历时足足有四年的时间了，一直在运动轿车领域中占据着重要地位，要知道，这些对手都是身手不凡，如宝马3系，奔驰C级、奥迪A4L等，试问丰田锐志到底有什么过人之处，能在这个细分市场里站稳脚跟？

丰田锐志（reiz）是日本丰田mark x车型国产后的名称，他的名字源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。丰田锐志已经自1968年诞生到现在差不多已经有了40年的历史，累计销量达500万辆之多。在日本国内市场也有着非常高的知名度。

丰田锐志的主要定位于个性，运动，操控。在动力方面，配备了丰田独特的VVT-i，采用了V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门的型式的发动机，最大功率达145/6200 Kw/rpm，197匹马力，扭矩为242/4400 N.m，在同等档次中属于佼佼者，另外3.0v自动超级运动版还搭配了3.0 3GR发动机，最大功率上升至170/6200 Kw/rpm，扭矩则达到了300/4400N.m，百公里加速时间由原来的8.9 秒缩短至秒7.7，最高时速达235 Km/h，让性能爱好者爱不释手，喜爱有加，在激烈的运动系列的竞争行列中先下一城。

此外丰田锐志的另一个杀手锏就是FR前置发动机后轮驱动技术，这通常是高级车才采用的， FR驱动形式拥有许多先天的优势。首先导向与驱动分离，操控灵敏，转弯半径小；然后车身重量分配达到了理想的54:46，使得操纵稳定、行驶平顺、过弯快速流畅；另外发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置。

诱人的驱动力与澎湃的动力性使得丰田锐志兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能。

还有一个吸引消费者的就是价格，由于其竞争对手是宝马3系，奔驰C级、奥迪A4L，三者的价格都是如此高高在上，动不动就是三四十万，相比之下，丰田锐志的二十多万的价格更显平民化，让更多的人能够容易的体验到什么叫运动化轿车。正是由于价格比较低，也受到了许多汽车改装爱好者的青睐。

由于其是与皇冠共用发动机、变速箱以及底盘，所以保养维护成本会比较低。轴距达到了同级车型中少有的2850mm，这让后排乘员有非常良好好的腿部空间。丰田锐志车身内部宽度达到了1.4米，加上包裹性极强的座椅，以及对腿部的支撑调节功能等人性化设计，可以减轻长时间驾驶给腿部带来的疲劳感觉，长途舒适性非常不错。所以这款车不但喜欢运动的人会钟情，也同时适合家庭使用。

综合上述原因，足以见丰田锐志能在宝马3系，奔驰C级、奥迪A4L等高手面前站稳脚跟的决不是没有理由的。

(编辑 左菲)