牛气冲天——自主品牌叫板合资车

国内时尚两厢小型车多以运动著称。而长城炫丽以“实用和好看”作为车型的主要卖点，用实用风格挑战运动派时尚合资两厢小型车。

在5-10万元的车型中，雨燕、新乐骋、飞度等小型两厢车竞争非常激烈。雨燕和新乐骋偏运动风格，而炫丽和飞度偏实用风格。其中，刚上市的炫丽，推出了两款手动车型，分别是1.3L豪华型和1.3L精英型，比较同排量的雨燕手动炫彩版和1.4升新乐骋，炫丽在实用方面叫板运动风格的雨燕和新乐骋。

首先，炫丽在空间方面欲与雨燕拉开差距。飞度是这个竞争车型中空间最为出色的车型，而炫丽则最接近飞度。以长×宽×高（mm）为例，炫丽为3907×1694×1521，而雨燕为3695×1690×1510，新乐骋为3920×1680×1499，炫丽空间竞争优势明显。在行李仓容积上，炫丽为330/1038，而雨燕为213/562，新乐骋为195/1190，炫丽的超大空间还是非常明显的。

在舒适性方面，炫丽增加了绿色隔热/深色玻璃，而雨燕为普通玻璃。在空调系统上，炫丽多了花粉过滤的功能。只是，在驾驶座椅的调节方向上，雨燕比炫丽增加了两个调节方向，不过做的最好的是乐骋，主驾座椅6向可调，这点还是要学习的。在行李舱开启方面，炫丽比雨燕增加了遥控自动开启功能，而雨燕、飞度、马自达2多是车内控制开启，则对车主来说，无疑增加许多便利性。

在安全装备上，炫丽和雨燕、乐骋的装备基本持平，都是前排双安全气囊，都有制动辅助系统ABS/EBD，有中控锁。而炫丽增加了安全带提醒系统（前排）、遥控钥匙和后排座椅儿童座椅固定装置。而在售后方面，炫丽的经济性体现得非常明显。炫丽的保养周期都是1万公里，而几个对手车型都是5000公里。而保修政策，炫丽是3年/10万公里，而雨燕为两年/8万公里，乐骋为2年6万公里。实际上，私家车在两年内很少开到8万公里的，一般多数是一年在两万公里左右。很明显，炫丽不仅增加了一年保修，保养费也比对手减半。

炫丽、雨燕、乐骋都是女性车主占很大比例的车主。炫丽在这方面，动了不少脑筋讨女人的欢心。炫丽的内饰，给人非常简约的风格。色彩以灰白两色为主，很和谐。仪表盘的位置设计在中央，视觉感很时尚。作为女生，经常有手机链、小玩偶等零碎物品，而中控台底部拥有三个不同深度大小储物盒，下面的两个小格完全能够满足用户身上钱包和钥匙等“零碎”物件。

雨燕和乐骋以运动著称，但炫丽号称在动力和操控方面不输给对手。和雨燕、乐骋一样，炫丽采用的前悬挂为麦弗逊独立悬挂，刹车都是前盘后鼓。在最大功率(kW/rpm)方面，炫丽是65/6000，而雨燕为63/6000，乐骋为69/6200，炫丽强于雨燕，略逊于乐骋。

炫丽叫板合资小车，是时尚小型两厢车领域第一次自主品牌和合资品牌的公开短兵相接。据王凤英总经理称，与合资品牌相比，中国自主品牌经过多年的积累和发展，品质上已经有了大幅度的提升，而在营销上，自主品牌继续继承了低价竞争优势，炫丽比雨燕低一万，比乐骋低了两万。而在营销上，炫丽主打“实用和好看”，与对手进行差异化的竞争。

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(编辑 林森)