东风标致两厢307 四月6600公里用车小记

开了3年单位的公车，我在今年奥运会开幕式当天终于拥有了自己的第一辆车——东风标致307两厢，为的就是图个纪念意义。如今四个月过去了，已经行驶了6681公里。前几天，刚去做完了首保，其实也没什么，就是检测了一下三滤、胎压，都没问题。

买车之前我连比较带考察“折腾”了一个月，除了307，思域、速腾都在我的考虑范围之内，每个品牌的4S店都转了两次。经过挨个儿轮番试驾之后比较来看：

思域具备日本车惯有的省油优势，但安全性能不太让人放心，两者之间不能平衡将就，外形也有点怪异；速腾的大众设计理念和动力、安全、服务表现都不赖，可外形中规中距，不太适合我的性格；而两厢307正好对我的“脾气”——外观时尚很有点“炫劲儿”，动力不错，操控灵活，底盘很高，平常上台阶或走山路的时候感觉特棒！内饰方面不像日系车那么花哨，也不像德系车那么死板，法系浪漫中带点中庸色彩，尤其座椅的舒适度给人的感觉很不错。

所以第二次在“蓝盒子”试驾了一圈，选中了一款2.0L低配，当场交钱把“小狮子”开回了家，中途去了趟朋友家，拿回自己的全套高尔夫装备，又买了两箱可乐和一堆家用品，全放在后备箱里后空间还绰绰有余。回到小区，第一次把自己的车停入车位的感觉很奇妙，刚好一邻居路过看见问：“你这开的是谁车啊？”当时记得自己不由自主地应了一句“自己的，新哥们”！

刚和“狮哥们”相处的第一个月，天天上班下班城里来回跑，感觉没什么特别。开到2500公里的时候，朋友们建议我该去“拉拉”高速。那时正好赶上“十一”，我就带着老婆和三个朋友来了次“北京—青岛自驾游”。这一上了高速看到了咱家“狮哥们”发威的一面：起步快，就像狮子见到猎物时的兴奋，一直跑到180KM/h，感觉方向盘稍微有点重，不过这也很正常。快到青岛时正好遇上一辆摘了牌照的捷达，两辆车不由一通狂飙，没一会儿的功夫就把捷达甩在后面了。让我欣慰的是，“狮哥们”的肚量相当不错，全程下来，我这1.81、90公斤的大块头，还有后排三个朋友，几乎没有感到因空间带来的不舒服，身材娇小、坐在副驾驶座上的老婆就更不用说了。

不过，“狮哥们”也有让我觉得不尽意的地方。冬天我有热车的习惯，一般3分钟，热完之后，挂档感觉有点费劲，尤其是一档换二档，不如想象的那样利落；离合感觉有点高，不太适应，这可能与个人的喜好有关系。油耗方面感觉还行，一般维持在9.4L/100km，毕竟是2.0排量的，可以理解嘛！

听人老说“车重在养”，这车真和人一样，不注意保养不行。以前开单位的公车，对保养不太在意，因此尽管车龄不短可对这方面的了解十分有限。现如今有了自己的车，那可真得上心了。在这里，我得表扬一下东风标致的“蓝盒子”，记得有一次带着“狮哥们”去门头沟，有一段路比较狭窄而且正在施工，一没留心把右边的反光镜给蹭坏了，当时给“蓝盒子”打电话，和工作人员约好以后马上过去，到了那儿没过多久就给修好了，还和我讲了许多注意细节以及定损维修的相关事项，那服务细节真让人觉得省心、舒心。

现在甭说有事，就是平时没事路过附近，我也总是带着“狮哥们”过去待会儿。每当停在“蓝盒子”门前，销售人员问我有什么可以帮助的，“没事，带我哥们回家看看！”

(编辑 林森)