熊猫0距离 购熊猫0利息0手续费日供22元

【日照网上车市讯】 吉利熊猫是2008年11月正式上市的安全精品小车，也是吉利全球鹰品牌首款车型，按四星级安全标准[1]设计，采用时尚的“工程仿生”手法设计，秉承small小的、special特别的、safe安全的3S研发理念，彻底颠覆了“中国小车”的传统概念，在美国《商业周刊》综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准所排出的“世界最小车”榜单中名列第七位。

5月28日-29日，日照全球鹰交运4S店携熊猫全线车型亮相东港区政府广场车展，让港城市民与可爱的熊猫零距离接触，更为惊喜的是还带来了购买熊猫0利息0手续费日供仅需22元活动，让消费者真正可以0距离亲密拥有熊猫。

熊猫还因出色的燃油经济性入选节能补贴车型目录，购车即可享受3000元的节能补贴，另外购车还有礼包等多重优惠。累计优惠幅度超过4000元，具体车型价格见下表：

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，对前车窗的附着力很到位。

吉利全球鹰熊猫还采用了副车架，这在更高级别的车型中都是罕见的。副车架是悬挂连接部件与车身之间的一种辅助装置。可以起到减少振动和噪声，提高操控性的作用。没有副车架的车型，悬挂的部件，如连杆、减震器、弹簧等等，都是直接与车身相连的。在这种情况下，路面的起伏和颠簸和产生的噪音会直接传递回车身，从而影响到车内的安静程度和驾乘者的舒适性感受。

有了副车架以后，悬挂部件会与副车架相连，相同的振动通过副车架的缓冲，再传递到车身时，振动会大幅度降低，从而提升了整车的舒适性。另外由于副车架的刚度比车身更强，通过副车架的连接，可以大大提升悬挂连接刚度，不仅提升舒适性，而且在提升底盘强度和驾驶操控性方面也有不错的效果。

在安全配置方面，熊猫采用的高刚性防撞车身，整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。其他辅助型安全措施也较为齐全，提升了全车乘员的安全系数。吉利熊猫达到了五星安全标准设计，采取承载式笼形车身结构——前后保险杠及加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底[2]部通过焊接形成一个具有较强刚性的球笼形车身，在意外碰撞发生时能有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降到最低，最大限度减少对驾乘人员的伤害。

 日照全球鹰交运4S店

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(编辑 张开顺)