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采用T字型三辐运动方向盘,拨片在跑车上自然不能缺席,而整个驾驶员的操作区十分的外凸,在真皮包裹的部分还印有C-X75的标志。
仪表盘采用双桶式设计,这并不特立独行,左侧为时速表,采用战斗机式的仪表设计,右侧为电动机的输出功率表,能够实时监控电池的运行状态。
内部座椅设计极其简约,头枕处也同样缝制了C-X75的标志,整个内饰细节显现出细腻。换挡把设计有些复古,同时又依旧饱含艺术气息。
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