4款亚洲首发领衔 奔驰上海车展阵容公布

4月19日,梅赛德斯-奔驰将携旗下奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌共41款车型亮相第14届上海车展。届时在奔驰2,700平米的展台上,将会有4款亚洲首发车型以及1款中国首发车型亮相,同时奔驰搭载到全新S级轿车上的直喷引擎技术也会一同亮相。

1.奔驰CLS 亚洲首发

奔驰(进口) CLS 2010款

奔驰(进口) CLS 2010款

奔驰(进口) CLS 2010款  奔驰(进口) CLS 2010款

奔驰(进口) CLS 2010款

作为一款经典车型的全新一代,奔驰新CLS的外观明显有老款车型的痕迹在,经过全新设计的前脸风格却拥有翻天覆地的变化。鹰眼样式的大灯轮廓魅惑,大量应用LED材质时尚感培增;配合隐藏式带有的主灯,足够迷住你的心。雾灯部分也采用了LED材质,整体风格偏向超现实,让人感觉这更像是一款概念车。四门轿跑车定位为新CLS无以伦比的车身侧面轮廓感受,前翼子板悠扬的划出了一条弧线,与后翼子板突出的肌肉线条融合,整体的层次感被这两外放的棱线演绎的优雅又富有力度。即使是静态也能感受到它强烈的运动本质。

奔驰(进口) CLS 2010款

轮胎方面,身为轿跑的CLS必须拥有可以支撑这辆跑车的好的轮胎,最新的奔驰CLS选择的是225/35 R19的尺寸。这样运动的轮胎更加可以保障当CLS飞速行驶的安全性。

奔驰(进口) CLS 2010款

奔驰(进口) CLS 2010款

奔驰(进口) CLS 2010款

如果说内饰的改变算是天地倒转般,那内饰的改变则是要小那么一点——洗心革面。新款CLS没有完全把第一代车型纯色木质材质大量应用的风格摒弃掉,而是用轮廓的改变和金属材质的加入中和了老气横秋的气质,典雅大方的同时又不缺少新时代的审美方向,更容易被大多人接受,也更符合车型时尚四门轿跑车的定位。

2.奔驰新SLK

奔驰(进口) SLK 2012款

奔驰(进口) SLK 2012款

奔驰(进口) SLK 2012款

外观方面,新一代SLK这款硬顶敞篷车采用了许多SLS AMG和新款CLS的设计元素,前脸采用单幅横条设计,并采用LED转向灯。一条隆起的前鼻骨从硕大的奔驰徽标一直延伸至前风挡,整车的力量感就由此而生。发动机盖上和前车身侧面有4个进气口,是对老款车型的一种崇高致礼,同时也对发动机舱内部的降温起到了很好的作用,在老款车型上的三角型前大灯的确有些落伍了,全新车型上应用的四边型大灯更有神,配合家族式的内部灯眉,神气中又带些藐视一切的感觉,很拉风。

奔驰(进口) SLK 2012款

奔驰(进口) SLK 2012款

奔驰(进口) SLK 2012款

打开车门,眼前似成相识的一亮,恍惚间觉得进入了一台超级跑车奔驰SLS AMG的驾驶舱,没错,奔驰在家族化设计的方面确实成熟的到家,熟悉的“十”字型外圈镀铬空调出风口,中间方正的宽屏多媒体屏幕,太熟悉了。在中控台面板的布局上,明显再次统一了奔驰近期全新车型的家族风格,多媒体及空调旋钮,都高度集中在中控面板的正中,非常方便操作。奔驰多媒体操作系统的旋钮在挡杆的后方,操作起来十分顺手。靠副驾驶方向的中控手台上是配有拉帘的杯架储物格。

3.北京奔驰全新C级轿车

奔驰C级

奔驰C级文章配图

奔驰新C于07年相继以进口和国产身份引入国内,作为北京奔驰的主力车型之一的奔驰新C即将迎来中期小改款车型。在刚刚闭幕的日内瓦车展上,奔驰C级的中期改款车型也正是亮相。除了外形增加了LED日间行车灯、LED前、后转向灯外,奔驰C小改款车型的内饰也进行了全新设计,不仅多处增加镀铬饰件,而且设计风格也更加动感。

奔驰C级文章配图

 

 

这一次的小改款奔驰C级车在整车尺寸上与老款车型相比没有任何变化,这也是奔驰针对旗下车型中期改款时的通用做法。即在外观和内饰进行重新设计调整之外,车辆基本尺寸上不会有任何变化。

奔驰C级文章配图

奔驰C级文章配图

 

内饰也已经完成向现款奔驰E级车内饰造型的家族化靠拢。拥有全新的中控台面板设计,像E级轿车一样的中央多媒体屏幕构造,坡度较为倾斜的前中控台面板,和几乎垂直的更加规整的中央集控按钮群。这使得奔驰C小改款设计更加动感时尚,多功能方向盘按键、空调出风口等均采用镀铬处理,而新款饰条也与中控台有机融合。奔驰C小改款中控台内嵌式显示屏,替代了老款隐藏式设计,相关按键也进行了全新布局。

奔驰C级文章配图

奔驰C级文章配图

奔驰C小改款采用全新设计的四辐式真皮多功能方向盘,除相关按键采用镀铬装饰外,原来的圆形按键也被现在的方形按键所替代。那么基于小改款车型在尺寸上没有任何变化,所以车内空间方面的表现依然会与现款奔驰C级车完全一样,而刚才我们所提到过的前后双天窗的设计可以说是此次升级当中最为亮点的一个部分。

4.smart forspeed

精灵Smart 新fortwo 2011款

奔驰旗下的微型两门小车Smart在全球细分市场中取得的成功有目共睹,旗下多款车型均受到了年轻且时尚的消费着追捧。巨大的成功让奔驰公司决定扩充Smart小车的产品线,敞篷小跑车Smart Roadster呼之欲出,近日奔驰公司已经向欧洲专利局申报全新一代的Smart Roadster外观专利,其效果图同时被曝光。

新一代的Smart Roadster车身更小

精灵Smart 新fortwo 2011款
精灵Smart 新fortwo 2011款

【上一代的Smart Roadster】

上一代的Smart Roadster“寿命”很短暂。2003年推出后因为Smart销量的原因导致这款入门级的敞篷小跑车于2006年正式停产,同时停产的还有硬顶的Coupe车型。直至今年这款小跑车已经沉寂了超过5年的时间了,全新的第二代车型的概念版将于今年亮相,强势回归。

精灵Smart 新fortwo 2011款

 

精灵Smart 新fortwo 2011款

【上一代的Smart Roadster采用“四眼”设计】

通过全新一代的Smart Roadster的外观效果图我们可以清楚的看到这款新车与老款车型在设计上的差别,新款车型更具有Smart标志性的家族设计特征。与老款车型最明显的差距体现在由以前老款三厢的设计改为目前单厢的设计,个性不在像以前老款车型那么明显。

精灵Smart 新fortwo 2011款
精灵Smart 新fortwo 2011款

【上一代的Smart Roadster采用“四眼”设计】

低矮的前风挡玻璃以及设计夸张的后防滚架是标志性的设计,前后圆形车灯是与普通的Smart在设计上最大的区别之一。“向世界微笑”的前脸造型依旧经典,只是少了老款车型那种低调的霸气。

5.B级燃料电池车

奔驰(进口) B系

奔驰一度被认为是高不可攀的豪华品牌,但如今奔驰推出的B级车打破了这个局面。据最新海外消息称,奔驰B级车将推出一款燃料电池车,来取代现款的柴油引擎和电动机混合动力 。

奔驰(进口) B系

燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。
奔驰B级F-Cell动力系统的性能要优于2.0L发动机,并且拥有良好的燃油经济性,其燃料消耗相当于每百公里消耗柴油3.3升。其最大输出功率可达100千瓦,峰值扭矩可达290牛米。最高时速可达170公里/小时,仅比自然吸气式奔驰B200低了26公里/小时。众所周知,它的二氧化碳排放量为零。

奔驰(进口) B系

F-CELL高性能燃料电池系统使用锂离子电池,其工作原理是在700bar(1bar=10万帕,共计7万千帕)压力下由气态氢与大气中的氧完成化合反应,从而释放出巨大的能量驱动电动发动机。据悉这款车可以在零下25摄氏度的寒冷条件下实现启动。而且,其最大行驶里程为400公里,只需要三分钟的时间就能完成其氢燃料的补充。

奔驰(进口) B系

因为这些动力装置安装在车底夹层之中,所以不会影响到这款车的内部空间。这款车标配了普通奔驰车的所有设置,如真皮内饰、自动空调系统以及Comand系统等等。中控台布局规整,多个功能键方便易操作。还可以通过显示屏,来查看燃料的使用状况。此外,车后的后备箱空间也很宽敞, 称得上是经济实用。

奔驰(进口) B系

这款车的售价将低于5万美元(约33万人民币),它在美国市场的月租金为849美元(约5600元人民币),至于国内,最早在2013年能看到这款车。据悉,在未来的五年里,奔驰将把这项技术应用在其A级、C级和E级车型中来有效地降低成本。 

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