广州车展重回中国 曝日产新贵士国内谍照

在前排设计来看贵士也是充分考虑到了驾乘的舒适性，通道式的前排设计增加了空间感，所有操作部分均位于中控台下沿的那个圆柱形操作台上，多功能的方向盘上拥有丰富的操作按钮，大部分操作你根本不需要离开方向盘就可以完成。实木的装饰大大提升了产品的档次，而导航、11喇叭的BOSE音箱、行车电脑、EPS、EBD、VDC、BA、胎压监测、全车气帘式安全气囊等配置也应有尽有。同时SkyVie的巨大天窗、双屏幕DVD带无线耳机的影音娱乐系统以及每个座位上方都有的独立空调调节出风口、安全带、阅读灯则进一步增加了车辆的舒适性。

因此作为高端MPV车型来说，贵士的配置似乎有点过剩；在动力方面，对于驱动车重达到2吨的车型来说，日产王牌的3.5升VQ35DE发动机就成为了必须。高达180千瓦的最大功率以及318牛米的最大扭矩驱动贵士不成问题，五速自动变速箱虽然谈不上运动，但是对于这种讲究平顺性的MPV来说也已经够用。当然了你不可能指望贵士能够如同配置3.5升发动机的天籁那样的强势提速性，但城市的正常超车还是相当轻松。

在停止进口前，贵士的报价在人民币50万左右，全新的进口2010款贵士的价格也应该在这个区间徘徊，甚至还会有更低的报价出现，对于追求舒适性的用户来说，贵士还是值得考虑的。

此外，曾经有一种说法是贵士将正式国产，但现在来看这种可能性不大，毕竟这种高端MPV车型的需求量不大，如果以贵士这种高配置来国产之后，相比也不存在太大的价格优势。加上高端MPV的销量本来就有限，每年3-4万辆的全球销量也意味着贵士只是一款小众车型，因此这也是日产贵士全部在美国密西西比的坎顿生产的原因。