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“简约生活 畅快人生”南京深度试驾力帆620CVT

2010-11-30 08:59 来源:网上车市网站 作者:禾木 编辑:程爱武 动感互联观致3五门版

 南京立冬时节层林尽染万叶飘丹,在这个多彩的季节里面,笔者零距离深度试驾体验这款被称作为“国内最具性价比的CVT轿车”——力帆620 CVT轿车。试驾过程中力帆620CVT的动力和操控性,在行家里手的考验下,他究竟能够交出一份怎样答卷?通过试驾测验,接下来我们将一一将上述疑惑逐一打开。

请跟随我们的镜头,来为您全面解析这匹在市场上,力帆汽车旗下销量翻翻这匹“黑马”。

考卷一:力帆620CVT的外观造型

外观并没有十分个性的特征,但看上去却挺漂亮,而且细节部位的设计却拿捏得比较到位。前脸造型符合当下的流行趋势,标准的U型进气隔栅采用了横向双线镀铬装饰,富有张力。狭长的熏黑前大灯炯炯有神,下沿还带有一排白色LED装饰灯,夜间开启非常漂亮。

侧面有两条水平棱线,上面的腰线锋利略微上扬,使侧面看上去显得稳重;下面的棱线将车身与侧裙分割开来,侧裙整体向内凹,这一特点从视觉上不易发现,但却提高了侧裙的刚性。
A柱线条十分流畅,与宽厚C柱形成过度自然的一个弧形。同时带来了大面积的前后风挡玻璃。

尾部整体设计饱满,厚重的保险杠并没有简单收尾,而是在底部设计了一处凹陷,为平实的尾部带来了一些运动味道。

厚重的尾灯内藏上下两个LED高亮度灯组,点亮后环形的设计非常独特。
整体来看,620的设计风格简约,符合绝大多数中国人的审美特点。虽然力帆在外形设计上一直没有太多的突破,但是作为汽车品牌中年轻的生力军来说,平实的设计可以让更多的消费者接受,这点在目前来说显得尤为重要。
考卷二、力帆620CVT内饰配置
看得出力帆主要将功夫花在了用料和做工上,设计上稍显平淡。先说说令我感到惊喜的地方,在这款7万多元的车型上大面积地使用了软性材料,不仅提升了手感和档次,也在隔音方面起到一定的效果。
各个按钮、面板的接缝均匀,按钮和旋钮的手感都不错,操控轻松,回馈和阻尼都比较到位。
档杆的造型美观时尚,银色装饰条和镀铬的金属面板提升了整车内饰的档次。
自发光仪表盘上的数字显示清晰,蓝色背光液晶显示屏上半部显示档位和车门关闭提示等行车信息,下半部则显示油耗和水温等信息。
桃木的装饰条稍显传统,多功能方向盘配有多媒体按钮便于行车操作。中央面板所使用的颜色有些多,造成视觉上有些突兀,好在上深下潜的整体色调并没有被打乱。
配置方面,这款620配备了一台大尺寸的液晶触摸显示屏,并提供了Mini SD卡和标准尺寸的USB接口,支持MP3、MP4等常见的音视频文件播放,配合全车6喇叭,并提供丰富的音效调节,给人带来令人满意的音响效果,低音表现也很不错。
变速器进入倒车档后,显示屏自动接通倒车探头,车后的情况一目了然,安全实用。同时它还具备GPS语音导航功能。
手刹旁边设置的带有盖子的并且可以调节隔板的储物格,通常情况下作为杯座非常合适且稳固。而在其他地方也可以轻松找到一些储物格,只是其中门板上的储物槽有些狭窄。打孔的皮质座椅非常厚实而且舒适。主驾座椅带有高低调节,操作方便。同时坐垫适中,对于高身材的驾驶员也可以完全感觉不到空间的局促。后排座椅可4/6分离放到折叠增加了车内储物空间。
配置方面,自动点亮的前大灯、四门一键式下沉车窗、双模一键式天窗、电动后视镜、行车自动上锁、后排带杯座的折叠扶手等等配置一股脑地出现在这款7万多元的620中,性价比确实很高。
力帆620空间,对于笔者身高1米77的标准坐姿坐在驾驶位能获得较为充足的头部与头部空间。2605mm的轴距相比大家熟知的大众PQ35平台2578mm的轴距长了将近30mm,
当然这30mm为我们带来了更为舒适宽阔的乘坐空间,柔软度适中的后排座椅很适合长途行驶。当然折叠式中央扶手是必不可少的配置,虽然只能盛放两罐饮料但对于增加车内储物空间很有益处。

力帆汽车南京日德4S店 销售热线:025-52636551   售后专线:52632208

 

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