全新运动基因 实拍进口铃木凯泽西

  铃木凯泽西作为国内中级车市场的一位新丁，其强调运动化的外形风格也让它成为了市场中一个非主流的异类。在它的身上我们不仅可以看到一套很个性的分时四驱系统，而且充满个性气息的外形也让它看起来非常的与众不同。进口铃木凯泽西是铃木发布的首款B级车型，上市以来广受关注，此篇实拍车型为两驱豪华版，下面一起来认识一下这位“异类”。

外观方面：紧致的肌肉感和整体的流线感

 

凯泽西的前脸上并没有铃木家族的遗传风格。从整体来看，车头部分算是最为大气的地方，采用了与大众相似的U型脸，菱形的中网造型多了一份运动，看上去很有金属质地，不过近距离触摸后却发现是材质实为塑料。 

 

 

 中网两侧的大灯为了配合中网运动，造型上也较为犀利，线条感强烈。另配备氙气大灯和大灯清洗功能，基本符合B级车的配置要求。 

 凯泽西突出的是运动性，是典型的短车身长轴距，兼顾了车内空间和操控性能，这样的车身设计更能满足车主对运动的追求。车身尺寸与运动操控性能是“鱼与熊掌”的关系，凯泽西应该说在两者之间把握准了平衡点。

 在车身方面，凯泽西与其它同级车相比劣势就显现出来了。凯泽西全长4650mm，宽1820mm，高1480mm，只能说它具有运动型轿车所需要的较紧凑的车身比例，但是跟商务型的B级车相比却要小不少，尤其是2700mm的轴距，差距就非常明显了，甚至还不如个别紧凑车的尺寸。  

 总体来看，凯泽西全新的外形很有个性，作为主打运动风格的车型，全车体现出的是紧致的肌肉感和整体的流线感，但是较小的体型还是令这款车在某些角度看上去略显单薄，这也是为了追求运动性能而不得不做出的妥协。  

 

 

 在后保险杠下的两个不锈钢排气管散发出锐气，使尾部更加时尚。车身侧线饱满，向前大灯和尾灯延伸，把犀利的车头和时尚动感的车尾自然地衔接起来。汽车整体外形偏向运动，会更符合年轻人的口味。 

 

  但是凯泽西的尾部设计还是得到了肯定，车身侧后方是一个不错的观察角度——车尾圆润线条流畅，后备箱上沿撅起形成了一个尾翼的造型，动感十足。 

 凯泽西的四款车型将装备三种不同尺寸的轮毂轮胎，两驱豪华版装备的是215/55 R17的轮胎，而入门级车型标准版装备的是相同胎宽的16英寸轮胎。此外两款四驱车型将装备和车展展车相同的18英寸轮毂和235/45 R18轮胎，而这个尺寸在中型车里也不多见。 

 进口凯泽西车身颜色共有5种（美版有7种）：分别是劲锐银、炫目白、耀世黑、动魄蓝和激悦红。