自信是永不妥协 试驾路虎新一代SUV揽胜(27/85)
第二代All-Terrain（全地形反馈系统）可以更智能的分析当前驾驶状态，其核心在于Auto模式，一键操作后根据地形路况的反馈，电脑将作为最为恰当调整，例如自动调节底盘高度和扭矩分配等等，而上代车型则需要手动调整。所以对于大多数人来说，全新揽胜显得更容易驾驭了。
第二代All-Terrain（全地形反馈系统）可以更智能的分析当前驾驶状态，其核心在于Auto模式，一键操作后根据地形路况的反馈，电脑将作为最为恰当调整，例如自动调节底盘高度和扭矩分配等等，而上代车型则需要手动调整。所以对于大多数人来说，全新揽胜显得更容易驾驭了。
