实践得真知 2013新BMW-X1冰雪驾控之旅(20/60)
在正常驾驶条件下，每款宝马全轮驱动车型后桥和前桥之间的驱动力均以60：40的比例进行分配。该比例几乎可以根据驾驶条件的变化在瞬间进行调整，只需利用步进电机通过调节中央分动箱中的多片式离合器即可实现。离合器片上的压力越高，传送至前轮的动力越强 - 在X车型上通过链传动驱动轴传递动力，在BMW 3系、5系和7系的所有全轮驱动车型上则通过齿轮系统进行动力传递。反之，当离合器完全开启时，所有动力传送至后轮。电子控制系统能够在瞬间改变扭矩的分配。完全开启或完全关闭离合器仅需100毫秒。
