商务风向标 全面体验东风本田MPV艾力绅(61/79)
前后悬挂方面ELYSION（艾力绅）配备了双横臂独立悬挂，相比GL8的后拖拽臂半独立悬挂在配备上更显厚道，此外在上路中的表现中也不难发现，ELYSION（艾力绅）在快速通过浅坑与凹陷的井盖时，悬挂会做出快速的反应，尽快给车辆充足的支撑，令车身平稳通过；在细小颠簸时，独立悬挂的优势则更加明显，你几乎很难察觉这些小的颠簸，但这并非是GL8“乘船般的忽悠感”。
前后悬挂方面ELYSION（艾力绅）配备了双横臂独立悬挂，相比GL8的后拖拽臂半独立悬挂在配备上更显厚道，此外在上路中的表现中也不难发现，ELYSION（艾力绅）在快速通过浅坑与凹陷的井盖时，悬挂会做出快速的反应，尽快给车辆充足的支撑，令车身平稳通过；在细小颠簸时，独立悬挂的优势则更加明显，你几乎很难察觉这些小的颠簸，但这并非是GL8“乘船般的忽悠感”。
