“不只是4驱” 试驾斯巴鲁新森林人2.0T(43/53)
在柏油路面中，悬挂的震动得到了很好的抑制，充分向舒适性所靠拢，而在沙石颠簸路段中，你才会感到这个悬挂的优势，除了较大幅度的坑洼路段外，细小的颠簸几乎都被悬挂所吸收，同时电动助力替代了液压助力，在慢速行驶下，方向盘还将变得十分轻盈，这种灵活性有助于泊车时更加轻松。
在柏油路面中，悬挂的震动得到了很好的抑制，充分向舒适性所靠拢，而在沙石颠簸路段中，你才会感到这个悬挂的优势，除了较大幅度的坑洼路段外，细小的颠簸几乎都被悬挂所吸收，同时电动助力替代了液压助力，在慢速行驶下，方向盘还将变得十分轻盈，这种灵活性有助于泊车时更加轻松。
