下周4款新车密集上市 SUV车型占主导(图)

在今年的北京车展上，保时捷带来了全新一代的Cayenne卡宴SUV，这款车型将于今年正式进入国内开始销售。作为保时捷品牌销量最大的车型，全新Cayenne卡宴在国内一经亮相就备受关注。目前授权经销商处已经开始接受新车型的预定，全新Cayenne卡宴S V8 4.8L的定价为147.5万元，其它车型价格暂时未定，目前预计需要交定金30万元，等待至年底提车。

新款车型预定的火爆以及交车时间较晚让老款车型的销售升温，传统的新车上市老款车型降价促销的情况在保时捷卡宴的身上并没有出现。以北京地区为例，目前北京市场上老款Cayenne卡宴仅剩20辆左右的现车，因为新车型提车要等待到年底，所以老款车型在北京市场出现了加价5万元提车的现象，车型仅有3.6L V6以及S版4.8L V8两款，其余型号早已售完。

全新卡宴共分6款车型 入门车型售价约合60万元人民币

全新卡宴共包含6个车款，其中入门车型售价为6.2624万欧元，约合人民币60万元。柴油车款售价比入门车款仅高出2000欧元；售价最贵的为卡宴Turbo款式，售价是入门车款的一倍以上，但动力性和配置都远远高于入门车款。

车身轮廓俨然一部标准的SUV车型，厚重饱满的给人十足的安全感。尾灯等处采用了大量LED元素，尤其在夜间行驶，可以提供充足的照明，以确保安全性。新卡宴在尾灯处变化较大，与老款车型相比明显时尚动感许多。

尾部造型线条较为丰富，给人很强的立体感。其实尾管的变化明显使尾部造型漂亮很多，轮毂同样如此。如果与尾管相比，轮毂造型并不是新意十足。单配合整个车体，则表现出很好的融合感。

新款卡宴车型之所以车身尺寸有所缩短，是为了进一步彰显该车的卓越性能。新车型的轴距将会缩短大约4厘米，而整个车身长度将缩短大约2厘米。

目前车型上的V6及V8发动机仍将采用，但将包括一款涡轮增压柴油发动机以及一套油电混合动力系统。其混合动力系统是由一款输出功率为246千瓦的V6发动机和一款输出功率为34千瓦的电动马达组成，其电动马达由锂离子电池组和金属氢化物电池来提供。

所有发动机均采用了保时捷的新的燃油直喷技术，并配置双离合器变速箱。预计顶级车型从静止加速到97公里/小时所需时间不到5秒，最高时速可超过290公里/小时。与目前车型一样，新车型也将于大众途锐和奥迪Q7一起在位于斯洛伐克的大众布拉迪斯拉法工厂投产。