各具特色 豪华车/跑车/概念车等八新车曝光(图)

长丰CS7外形酷似奥迪Q7 本月15日下线

曾经在08年广州车展中亮相的CS7，在外观方面有多处均可见到奥迪Q7的影子。前大灯与Q7的组合形式完全一样，只不过在灯罩方面稍加延伸修饰。前部的进气格栅部分与Q7的“钢牙式”式设计如出一辙，虽然没有Q7的大气但是也达到了引人注目的视觉效果。而前杠两侧的进气口线条和设计的位置也很相像。

转到车身侧面，虽然两车的长宽高有着明显的差距，但是不难看出猎豹CS7在车头及车尾的弧度设计上还是留有奥迪Q7的影子。猎豹CS7仿佛就是浓缩版的Q7，虽然其没有Q7看着和谐，但是设计师大胆的参照还是值得人们敬佩的。

上汽自主旗舰车型 源自双龙主席

众所周知，荣威R95就是双龙主席的Facelift版本，其改动也远远比荣威750在罗孚75的基础上动的手术要小。2008年北京车展上发布的全新改款双龙主席，在亮相后却没有正式登陆中国市场，看来上汽对于将这款车型换脸贴牌的如意算盘早就安排好。只是后来在上汽与双龙的技术纠纷风波后，作为漩涡焦点的主席和享御两款车型，我们一度以为可能流产，而从目前的情况来看，两款车型的齐齐换标亮相。

从荣威R95对比双龙主席来看，即便是Facelift都相当有限，加大尺寸的“宾利”水箱格栅，也能和荣威750的大嘴造型算得上一脉相承，此外的变动就是长条形雾灯由横式改为竖式，保险杠格栅增加的镀铬饰条也是讨好中国消费者审美趋势的改动。

全新一代君越 上海车展将亮相

相比老款别克君越轿车而言，新一代君越轿车在车型长度上没有明显加长，但是车型宽度、高度和轴距都有细微增加，特别是轴距方面增加了30毫米之多。另外记者注意到新款君越轿车虽然动力方面依然以2.4和3.0升引擎为主，但是其3.0升V6引擎使用了先进的汽油缸内直喷技术，该技术可以大幅提升发动机的动力性以及经济性，大幅降低燃油消耗率，同时6速手自一体变速器也会出现在新一代别克君越中。

新一代别克君越同样以通用的Epsilon II平台打造，上海通用别克的新一代君威同样也出自这个平台。车身侧面部分可以明显看出更高的腰线营造出了一副跑车的感觉，而侧群部分和车窗部分的读个装饰条又让整车看上去多了几分大气与沉稳。