日韩占主导 上海车展10大即将国产新车一览
作为中国的三大汽车展览盛会之一上海国际车展,于2009年4月22日正式开幕。上海车展覆盖了中国华东地区的汽车消费群体,因而各大厂商对其重视程度也是非常高的,纷纷带来了自己的主力车型,其中有不少型都是首次与中国消费者见面。根据记者统计,在这些首次亮相的车型中有10款车型在上海车展后将被国产,下面我们就让我们去提前领略一下这些新车型。
目前在国产的皇冠车型为第12代车型,此次亮相的车型为第13代车型。据一汽丰田内部人士透露,第13代皇冠轿车将于今年中旬在天津一汽丰田第二工厂投产。丰田第13代皇冠为了适应中国市场,轴距将会加长,同时车身的长度和宽度达到了4870mm和1795mm,分别比老款增加了30mm和15mm。另外,这款新车的车身线条更加流畅,前脸开口部左右分开,使第13代皇冠车型更加高级、稳重。
新皇冠的内饰不仅延续了丰田汽车经典的设计风格,而且还在此基础上进一步提升了整车的科技感。运动型真皮方向盘、带新条纹装饰的车门内衬、分区自动空调等配置均出现在这款新车上。此外,车内内衬的装饰条纹不仅看起来美观,而根据灯光亮度的调节可以让车内呈现出一种温馨的氛围。
新皇冠的前排座椅靠背提高了20mm,靠垫更厚,乘坐更为舒适。值得一提的是,这款新车采用了40/20/40的分割方式,中间的靠背可以向后放倒,为乘坐着提供了一个十分舒适的环境。新皇冠共有三种内饰颜色,消费者可根据自己的喜好进行选择。另外,这款车还配备了最新开发的“防闭眼”系统,能够感知司机的眼睛开闭状态,从而减少事故发生概率。
新一代奥德赛采用了本田最新的设计元素,整体造型更加流畅,突出运动感。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙,格栅采用本田新车系家族式六角设计,大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。大灯设计依旧趋向小型化,但更显锋芒。尾部设计与老款相比更显立体感,从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型,使得尾部形态更加丰富。尾灯造型可以说是变化最大的,与老款大面积的尾灯设计不同。
新奥德赛的尾灯采用了狭长的小灯造型,与前大灯交相辉映,而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。两种全时四轮驱动系统和前进的变种,奥德赛是专门提供一个新的2.4升四缸发动机,可连接到任何一个5速自动变速器或无级变速变速箱。
全新奥德赛车型的内饰共有深浅两种颜色,消费者可以根据自己的实际情况进行选择。另外,采用真皮包裹的全车座椅,可以为驾驶者和乘坐者提供一个更加舒适的环境。新奥德赛继承了老款车型宽大的内部空间,并且全车座椅可以任意折叠。在放倒前排座椅时,驾驶员可以躺下休息;在放倒后两排座椅时,可以为消费者提供一个超大的储物空间,能满足您外出游玩时对空间的需要。