卡罗拉也要出皮卡,丰田确认将推紧凑型皮卡,插电混动

据报道,丰田已与经销商分享了其针对巴西市场的未来战略,其中包括推出一款新型紧凑型皮卡的计划。公司高管甚至给该项目起了个绰号:卡罗拉皮卡,表明该皮卡与今天的卡罗拉轿车和卡罗拉Cross SUV组成的家族有血缘关系。

据与会人员介绍,这款皮卡计划于2027年首次亮相,采用混合动力系统、四驱和一体式车身结构。其生产将在索罗卡巴(SP)进行,使用卡罗拉的TNGA-C平台。新皮卡的定位低于丰田Hilux。虽然内部称之为卡罗拉皮卡,但目前并没有正式命名。该地区的竞争对手将瞄准菲亚特Toro,Ram Rampage,福特Maverick和雪佛兰Montana等。丰田并不是唯一一家关注南美紧凑型一体式皮卡市场的汽车制造商。雷诺日产大众也确认了未来将在该地区推出类似车型的计划。

丰田卡罗拉皮卡项目将使用卡罗拉Cross作为其结构基础,利用A柱和B柱等元素。预计新车设计还将借鉴丰田EPU概念车,但需要进行修改以适应不同的底盘。这款概念车的长度为1996 英寸(5070毫米),轴距为131.8英寸(3350 毫米)。它还配备了一个巧妙的后车厢,可以扩大其载货能力。

这款皮卡预计将首次搭载丰田的插电式混合动力(PHEV)发动机。与卡罗拉和卡罗拉Cross 配备的1.3 kWh镍镉电池的油电混动(HEV)套件不同,将配备13.6 kWh锂离子电池,可进行外部充电,纯电续航里程接近50公里。内燃机将是卡罗拉系列的2.0 Dynamic Force自然吸气四缸16V发动机。发动机的功率为152 马力,扭矩约为200牛米。在163马力电机的帮助下,汽油发动机的综合功率达到223马力。变速箱是e-CVT电子无级变速箱。

丰田卡罗拉皮卡是在巴西开发的一个项目,是该品牌到2030年在巴西投资110亿雷亚尔计划的一部分。新皮卡推出以后,应该还会引入到其他拉美国家。美国、澳大利亚、墨西哥等都是丰田皮卡的重点销售区域。但是目前美国对非美国和加拿大地区生产的皮卡征收25%的鸡肉税,所以想要进入美国市场就必须在美国或加拿大本土生产才行。

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