9月皮卡终端销售21146辆，新能源皮卡逆市增113.69%

传统的金九月并没有带来皮卡市场的火爆。9月皮卡终端销量最终定格在21146辆，同比2023年9月下滑了15.13%。所幸与今年8月相比环比微增4.53%。值得一提的是，本月新能源皮卡销量为968辆，同比大增113.69%，展现出新能源皮卡强大的市场潜力。

以下具体到皮卡品牌和车型上来分析：

长城皮卡9月销量为9737辆，市占率为48.26%。1-9月销量为99716辆，市占率达到50.31%。具体到车型来看，长城炮、长城风骏5和长城金刚炮依然占据皮卡9月车型榜冠、亚、季军位置。其中，长城炮9月销量为4735辆，风骏5在9月的销量为2997辆；金刚炮9月销量为1879辆。

江铃皮卡9月销量为3176辆，市占率达到15.74%。1-9月销量为31032辆，市占率达到15.66%。具体到车型来看江铃大道9月销量为1665辆，江铃宝典9月销量为1125辆，江铃域虎7的9月销量为386辆。

郑州日产皮卡9月销量为1859辆，市占率达到9.21%。1-9月销量为14823辆，市占率达到7.48%。具体到车型来看，锐骐6的9月销量为595辆，锐骐7的9月销量为440辆,；锐骐的9月销量为537辆，纳瓦拉9月销量为287辆。其中，锐骐6本月销量再次逆势同比增长27.41%，而锐骐也实现同比增长29.71%，实属不易。近两个月以来，郑州日产先后推出锐骐7山林版和锐骐6 Pro，对销量起到了正面提升作用。

江西五十铃皮卡9月销量为1663辆，市占率达到8.24%。1-9月销量为14652辆，市占率达到7.39%。具体到车型来看，瑞迈9月销量为714辆，铃拓9月销量为690辆，D-MAX 9月销量为259辆。

福特游骑侠Ranger本月销量为824辆，市占率为4.08%，环比有所增长。1-9月销量为9409辆，市占率达到4.75%。

福田皮卡9月销量为767辆，1-9月累计销量为8085辆，同比增长12.12%。具体到车型来看，福田火星9月销量为491辆，福田将军系列9月销量为215辆；福田征服者系列9月销量为61辆。火星皮卡销量逆市增长了9.84%。

江淮皮卡9月销量为719辆，1-9月销量为6971辆。具体到车型来看，江淮T8的9月销量为388辆，江淮悍途的9月销量为188辆，江淮T6的9月销量为143辆。

上汽大通9月销量为567辆。与上月相比，本月环比增长了10.31%，走势不错。1-9月销量为4906辆。

本月新能源皮卡销量为968辆，与去年的453辆相比，同比增长113.69%。1-9月累计销量达到7287辆，同比增长72.23%。雷达皮卡本月销量达到449辆，市占率达到46.38%。其中RD6销量为336辆，四驱纯电皮卡地平线销售116辆。增程式混动皮卡长安猎手本月销量达到418辆，市占率达到43.18%，环比上月增长达28.22%。郑州日产锐骐6-电动版本月销量为50辆。江铃大道-EV、上汽大通EV、福田将军-电动系列等车型也有不俗表现。

在地区销量排行方面，新疆蝉联第一，本月月销量达到1552辆。云南以1434辆的成绩排在第二名。内蒙古以1333辆月销量排在了第三名的位置，四川以1265辆的成绩位列第四名。广东新能源皮卡销量本月达到298辆，环比再次大增，遥遥领先于其他省份。本月浙江新能源皮卡销量也突破100辆，达到114辆。

写在最后：9月皮卡市场仍未走出低迷的阴影，但环比有所增长，且新能源皮卡实现了高达113.69%的增长，成为一抹亮色。郑州日产锐骐6、雷达地平线、长安猎手等新车型实现逆市强增长，说明推出产品力强悍的新车型乃销量增长的不二法宝。