奔驰完全“退出”腾势!比亚迪实现100%持股

重磅消息!腾势汽车正式变为自主品牌,奔驰“完全退出”,不再持有其股份。

9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更,比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%,原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司退出。腾势由“中外合资”变更为“法人独资”企业。

比亚迪董事长兼总裁 王传福

深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年,是比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业,注册资本77.6亿元,双方各持股50%。

2022年7月,比亚迪对腾势的持股比例提升到90%,梅赛德斯-奔驰减少到10%,同时宣布调整腾势发展战略,由比亚迪主导、奔驰协助支持。

腾势目前布局了D9、N7、N8、Z9、Z9GT五款车型,成为比亚迪冲击中高端市场的重要力量。腾势8月销量9,989辆,1-8月累计销量79,894辆。腾势D9累计销量突破20万辆,即将上市的Z9、Z9GT,自预售起日均订单超1500辆。

网友还看了
赛那 赛那 29.98万起 获取底价
红旗HQ9 红旗HQ9 35.88万起 获取底价
威霆 威霆 29.38万起 获取底价
梦想家 梦想家 32.99万起 获取底价

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

级别: MPV
综合平均油耗: 0.37L
网友评分: 4.82
发表口碑 查看口碑
意见
反馈