奔驰完全“退出”腾势!比亚迪实现100%持股
重磅消息!腾势汽车正式变为自主品牌,奔驰“完全退出”,不再持有其股份。
9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更,比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%,原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司退出。腾势由“中外合资”变更为“法人独资”企业。
比亚迪董事长兼总裁 王传福
深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年,是比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业,注册资本77.6亿元,双方各持股50%。
2022年7月,比亚迪对腾势的持股比例提升到90%,梅赛德斯-奔驰减少到10%,同时宣布调整腾势发展战略,由比亚迪主导、奔驰协助支持。
腾势目前布局了D9、N7、N8、Z9、Z9GT五款车型,成为比亚迪冲击中高端市场的重要力量。腾势8月销量9,989辆,1-8月累计销量79,894辆。腾势D9累计销量突破20万辆,即将上市的Z9、Z9GT,自预售起日均订单超1500辆。
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16.68万起
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6.58万起
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8.98万起
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8.58万起
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16.68万起
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10.58万起
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10. 长安欧尚A600EV
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10. 上汽大通MAXUS G20
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35.88万起
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8. 红旗HQ9 PHEV
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