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大众“纯电帕萨特”推迟上市！傅强：每款车都要成功
ID.7 S是上汽大众最新开发的一款纯电B级轿车，由于定位和帕萨特相近，也被外界成为“纯电帕萨特”。
上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强向智电出行表示：我们还在分析研究ID.7 S产品智能化配置如何更多地得到中国消费者的认可。在这种情况下，如果匆忙上市，做了很多广告宣传，却没有获得消费者的好感和认可，反而可能对品牌还有伤害。
傅强还表示：现在大众车型越来越多，我们未来在产品品类上会做一点精简。每推出一款产品，都要确保这个产品是成功的，在它的细分市场里面是数一数二的，这是我们整体的营销战略。
ID.7 S车身尺寸比帕萨特Pro和ID.7 VIZZION都大。新车采用ID.系列标志性的前后贯穿LED灯组、半隐藏式门把手，提供19、20英寸轮毂可选。
ID.7 S提供单/双电机两种动力，单电机版最大功率170kW，比ID.7 VIZZION更强；双电机版最大功率分别为80kW/150kW，与ID.7 VIZZION双电机车型相同。
上汽大众ID.7 S的“兄弟”车型一汽-大众ID.7 VIZZION于去年底上市，指导价22.7777万元，上市仅3个月官方便给到3万元的优惠，但始终没有取得预期中的效果。新车交强险购买数显示，今年1-7月，ID.7 VIZZION累计销量不到4600台。
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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10.86万起
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11.68万起
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32.18万起
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17.49万起
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29.99万起
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33.48万起
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29.69万起
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43.99万起
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44.82万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起
