全新宝马X3长轴距版:驾驶乐趣与现代极简主义共鸣
100多年前,古斯塔夫·奥图与合伙人于1916年3月7日,合资创立了巴伐利亚飞机制造厂——宝马的前身。3年后,1919年3月20日,影响世界设计史的包豪斯学院于德国威玛创立。其率先提出的“Less is More,少即是多”的设计主张,也为现代主义奠定了设计基础——与附加装饰相比,进行精简更为困难。
前不久,全新宝马X3长轴距版正式发布,除去大家更为关注的大体量感和大空间感,该新车也彰显了新时代宝马设计语言的主旋律:人文为本(human-centric),精妙极简(intelligent reduction),灵感科技(tech-magic)。即强调功能大于形式,精妙极致的极简设计。
自20世纪初,德国现代主义设计便以其极具前瞻性的美学理念,简洁、功能至上的设计哲学影响着全球设计行业。巴塞罗那德国馆是现代主义设计的代表作,采用了“流动空间”的建筑理念,封闭的空间被摈弃,留下了充满流动感,内外穿插的一体式空间。建筑设计师们对“少即是多”有着相同的看法,他们相信机器是极简的,没有任何冗余、过度的装饰,但又因为它的直观而美。
100年后的今天,作为德国最具代表性的豪华汽车品牌之一,宝马在全新X3长轴距版的设计中融入了现代极简主义精髓—“少即是多”,宝马的极简之道是用更少的元素打造出更强的品牌辨识度。这一设计原则主张去除冗余,回归本质,即功能为先,形式从简。这种设计哲学影响了宝马的设计理念:即车辆设计不仅要美观,还要简洁、实用,同时具有高辨识度。
“设计的使命不仅要用更简洁、更精准的设计语言,打造出既符合现代美学又贴近用户需求的新经典,还要赋予品牌可持续的独特辨识度,更要坚持人文为本,始终关注驾驶者的体验与需求。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示。
全新宝马X3长轴距版以“Monolithic”单体化现代建筑设计概念为灵感,这种设计风格为车辆带来坚固灵动,厚重优雅的视觉感受,并将机械的力量感和科技的现代感完美融合。同时车身上的每一个细节、每一道曲线、每一个棱角,都经过了严格的空气动力学风洞测试,兼顾了功能性的需求。
同时,设计师还通过微妙的色彩与光影变化,创造了一种平滑、自然且富有层次感的视觉效果,犹如设计中“现代晕染”的表现手法。车身轮廊线消失在若有若无之间,通过车身线条清晰勾勒出重要的轮廓与细节,让整车在柔和沉稳中焕发出力量与动感之美。
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