从瑞铃到T6再到悍途绿魔，云南90后连续创业者的“玫瑰故事”

在江淮皮卡的车主自驾游活动中，小编认识了来自云南昆明的车友李艳。李艳是江淮皮卡的重度用户。早在2015年，李艳就购买了一台江淮瑞铃。随着事业的扩大，又购入一辆江淮T6。去年，为了更好地玩越野，他再次私人购入一辆江淮悍途绿魔。这些天，他开着心爱的悍途绿魔从昆明出发，和车队一路浩浩汤汤开到了西藏地区。

李艳作为一名90后，却已经是一名成功的连续创业者。冥冥之中，他的名字也预示了他从事的行业。白手起家的他已经建立了自己的玫瑰花王国。60多亩玫瑰花，70多个花棚，每天凌晨带着新鲜的露珠从枝头剪下发往全国各地、甚至还出口到其他国家。爱折腾的他还开了一个汽车修理厂，专门修理各种货车。在普洱和西双版纳，他还入股了一个重汽经销商服务站。

在连续创业的过程中，江淮瑞铃、T6和江淮悍途绿魔一路陪伴、见证了李艳的事业一路高飞。说起为什么会买江淮瑞铃。李艳说汽车修理厂的厂址在矿区附近。周围的货车每天上山下山拉矿。恶劣的工作环境让这些货车非常容易遇到各种问题。修理厂生意不断。于是他在2015年的时候为厂子买了一台江淮瑞铃。

“那个年代的皮卡也就不考虑什么舒适性了。这辆皮卡买完之后就在矿区的路上来回造。那样的烂路一颠三尺高。大家都知道那个矿区的路，动不动就会有个大石头。瑞铃这个车底盘还高，不用担心被石头蹭到。最关键是它有比较大的货箱，将近1.8呢。我们经常拉大货车的各种配件，比如大轮胎就往上怼。有的人敢拉一吨多的货，我们矿山的路人也不多，2吨都经常拉来来去。”李艳回忆起这些事情，还记得非常清楚。

当然了，江淮瑞铃是上个年代的皮卡，买的时候也不贵，天天干脏活累活，小毛病还是不少的。不过，很神奇的是，这款车至今还在顽强地执行着各种跑烂路、拉货的任务。离退休还远得很。

因为对江淮瑞铃的皮实耐用有了切身体会，李艳几年前马上又购买了江淮后面新出的江淮T6皮卡。江淮T6一下子就比瑞铃升级好多，动力比较强劲，座舱也是比较舒服的。一开始还比较爱惜，后面因为修理厂工作繁忙，也都跟瑞铃一样干起了累活重活。

“大家都说江淮皮卡的底盘非常扎实，确实是，矿区的路特别颠簸，但皮卡却稳得很。”李艳这几年事业做得挺大了，但并没有当甩手掌柜，仍然跟着工人师傅们一起干活。他很服气江淮皮卡的地盘。江淮在底盘研发方面确实下足了功夫。得益于江淮专注于底盘技术近60年的经验，行业内有口皆碑，底盘是江淮基于丰田海拉克斯平台融入江淮的五星级底盘技术开发而成。

众所周知，江淮T6是国内首款平底货箱皮卡，装载空间和效率倍增。它的上市推动了这一类普通平底货箱皮卡的发展。比起普通带鼓包的皮卡，江淮T6可多装载16%的货物，对于大体积的纸箱、圆柱体等货物，用户也可无忧运输，喷涂货箱宝、外绳钩的加持带来更多便捷。难怪会被李艳再次相中拉货。

买了这两辆皮卡以后，李艳发现江淮的皮卡维修保养也是比较省钱的，出现什么小毛病修理起来也便宜。所以，对于做生意的人来说，成本是比较合适的。虽然李艳现在的收入在同龄人中是比较令人羡慕的。但他一直比较朴实。

对于现在非常多的创业者来说，李艳分享他的经验是，“创业初期，一切能省钱的地方都要省。因为方方面面都要花钱，如果手松的话，利润就会无形中被吃掉。原本可以活下来的生意也会倒闭。”像是江淮的瑞铃和T6，买的时候价格不贵，这就节省了一笔。这些年用下来，没啥大毛病，保养修理还特别便宜，又省了一大批钱。

云南到处都是美景、美食。李艳这几年喜欢开着车到处转悠。3月重瓣樱花洒一身，寂照庵的斋饭吃到扶墙，碳水集市面包花样繁多，喜洲的菌子好吃极了，蓝月谷蓝色的湖水清澈见底，抚仙湖的水甚至可以直接舀一瓢煮鱼吃。云南山多，水多，原始森林也多，海拔也高。上山下海的需要一辆好车。

尽管家里已经有了可以越野的SUV，但是李艳仍然给自己私人又添置了一辆江淮悍途绿魔。因为他那两辆江淮皮卡都开习惯了，第三辆自然还是在江淮皮卡里面挑选。而且根据李艳的玩车经验，“皮卡玩越野更有优势。一是皮卡的轴距长不容易翻车，二是国产皮卡的维修保养成本低，所以玩起来更加没有顾虑，更过瘾。”

这次从昆明到西藏，他就是开着这款车跟着车队一路玩过去的。因为已经有过2辆江淮皮卡，所以李艳对这款更高规格的悍途绿魔更加有信心。有的人胆子小，有的人爱惜车，李艳敢拿着这辆车狠狠地玩越野。他不仅上山下山，还敢玩水。

江淮悍途绿魔是一款原厂的越野皮卡。它的越野配置从出场就已经配置到位。涉水喉、钢制侧踏、磨砂轮眉、龙门架、前/后越野竞技杠、泰版稳定杆/平衡杆、3D高强度水箱护板，升高的前悬挂，防脱轮辋，差速锁，前绞盘，可调氮气减震全部都配齐了。李艳拿到车以后换了一个更符合自己需求的越野轮胎，其他都没动。

在李艳的带动下，周围的朋友们都对皮卡产生了浓厚的兴趣。做生意的朋友看中了江淮皮卡的实用性。爱玩车的朋友看中了江淮越野皮卡的越野性。不得不说，皮卡对男人的吸引力实在是太大了。不少试过李艳皮卡的朋友都纷纷购入了江淮皮卡。平时出去玩，呼朋唤友，一起开着皮卡，好不惬意。

李艳当年没有随大流和其他人一样去北上广深上班，而是选择了留在昆明老家自己创业。风险与机遇并存。如今30多岁的他，年富力强，玫瑰花的事业和汽车事业蒸蒸日上。3辆心爱的皮卡陪他走过创业的艰难时光和享受生活的美好时光。如今的他，对事业更有掌控力，对生活也更加笃定。皮卡玩多了，他一眼就能看出来，上山的路能不能一踩油门冲上去，这条河能不能顺利蹚过。而生命中遇见的这一切，组成了李艳馥郁芬芳的“玫瑰故事”。