蔚来保值率超过宝马、奥迪、特斯拉！你还说电车不保值吗？

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蔚来保值率超过宝马、奥迪、特斯拉！你还说电车不保值吗？

作者:网上车市责编: 张坤来源：网上车市

2024-07-06 00:00

近日，中国汽车流通协会和精真估联合公布了2024上半年二手车保值率榜单。在租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，在2024上半年纯电动中型SUV的榜单中位列第一，超过特斯拉 Model Y，在35-50万级热销中型SUV排名中，超过奥迪Q5L和宝马X3；75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%，同样成为纯电动中型轿车保值率冠军，超过特斯拉 Model 3，在30-40万级豪华中型车排名中，超过奥迪A4L和林肯Z。

新能源汽车保值率一直是用户决定购买纯电车型的重要决策因素。虽说汽车是消耗品，但一定没有哪个车主希望自己的爱车一落地就疯狂贬值。对于用户而言，高保值率意味着全生命周期拥车成本的降低，卖车时能多回一点本；从广义角度来说，高保值率则代表着市场对于汽车品牌的信心与认可。

从2024上半年二手车保值率榜单中可以明显看出，燃油车保值率总体呈下降趋势，油车保值率不断下滑，且下滑增幅扩大。对比奔驰、宝马、奥迪24年6月与5月数据发现，仅隔1月，这些豪华品牌保值率就下滑约3%；这意味着如果是30万的油车，晚一个月置换售卖就亏损近9000元。

在传统豪华品牌保值率整体下滑的环境中，为何蔚来的保值率仍能稳定向好呢？

BaaS模式和换电补能体系

蔚来的租电模式（BaaS模式）和换电补能体系，以车电分离的方案解决购车/用车问题，是蔚来高保值率的重要原因。蔚来的电池租用模式可以让用户自由选择以车电组合/分离的形式购买车辆，降低购车成本。在蔚来电池租用模式下，用户无需承担电池保养成本，不必为电池损耗焦虑，拥有全生命周期的良好用车体验。

蔚来的换电模式，便捷高效，三分钟即可完成换电补能。换下来的亏电电池，会首先在换电站进行“体检”，状态合格后才会继续充电，投入下一轮使用。在换电模式下，相当于由运营方承担了电池养护的任务和更新成本。目前蔚来已建立2400+换电站，拥有一套完备的换电网络和电池健康运营系统，能够有效延长电池寿命，确保车主换上的每块电池都安全、健康。

过硬的产品力

定位高端智能纯电，蔚来的车型“标配即顶配”。强大的算力得以支撑蔚来在智能化方面始终处于第一梯队。座舱采用高通骁龙8295智能座舱芯片，标配4颗Orin X智能驾驶芯片，总算力可达1,016TOPS，时至今日依旧保持全球单车最高算力。蔚来能够实现整车FOTA，更新功能涉及三电系统、底盘悬挂、辅助驾驶车身控制、信息娱乐等主要功能域，能够实现系统级与应用级双重更新。整车表现、行驶质感的常用常新，是蔚来维持高保值率的窍门，也是和传统燃油车企、其他新能源车企拉开差距的地方。

新能源汽车的渗透率越来越高，油转电已经是顺应时代的大趋势。以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌在购置税、使用成本、保养成本上都已失去价格优势，而如今它们的品牌力、品牌认知度都在走下坡路，保值率作为它们的传统优势项如今也失去了优势，BBA之后换哪台车不言而喻！