宾利5月在华销量下滑33% 欧陆降38% 飞驰暴跌42%

宾利今年5月在华上险量233辆,环比暴跌32.9%,其中欧陆飞驰添越上险量分别为41辆、87辆和105辆,分别环比减少37.9%、42.4%和19.2%。

宾利4S店销售员表示,欧陆现金优惠25-28万元;飞驰燃油版现金优惠约20万元,插混版现金优惠约50万元;添越燃油版现金优惠约30万元,插混版优惠约40万元。

与官方渠道相比,宾利平行进口车的价格要低不少。港口经销商表示,飞驰4.0T比中规便宜50万元,但依旧无人问津;现在全款100多万(实际裸车价约190万元,只能上公户)能提曾经卖300万的宾利添越4.0T V8,降幅超过100万元。

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在过去,宾利车一直是高净值人群的心头爱,“当家花旦”添越上市初期一度供不应求,终端加价50万、强制选配的情况比比皆是。随着中国经济进入弱周期,客户的消费意愿显著下降,“饥饿营销”难以为继。近两年宾利4S店陆续停止加价,并逐步释放优惠,新车终端价格一路走低。

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