极度“内卷”!推荐价格最低的合资皮卡,2款车型仅11万多

近段时间,国内汽车市场价格战不断,皮卡车型也少不了分一杯羹。合资车型也不再仗着拥有硬实力的优势而维持高价格,反而近期合资皮卡车型的售价比国内自主品牌车型售价持平,甚至部分车型较自主车型更便宜,今天我们就来推荐一下价格最低的合资皮卡车型都有哪些吧。

江西五十铃铃拓

售价11.58万-15.18万元

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图1

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图2

江西五十铃全新铃拓采用第7代五十铃D-MAX设计语言,獠牙式中网格栅进行熏黑处理,前脸显得更凶悍,前LED大灯也带来了升级,配备双曲面透镜式LED大灯,包含自感应大灯和前大灯延时关闭功能。整车提供标轴和长轴两个版本。

全新铃拓搭载VM2.5T柴油发动机,并对其调校进行了优化,峰值扭矩可达400N·m,并且低速扭矩提升8%,油耗降低26%,整车进气口还采用上置式设计,能够将涉水深度上升至800mm,可以说既省油又有劲。

庆铃五十铃T30探险家

指导价11.98万-16.38万元

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图3

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图4

T30探险家前脸采用第七代五十铃D-MAX皮卡的同款设计语言,配有大量流线型的车身线条以及一体式LED透镜式大灯+C型日间行车灯。整车尺寸为5275*1870*1790mm,车身轴距为为3125mm,货箱尺寸为1495*1530*502mm,并且配有18英寸AT越野轮胎,货箱内部还配有耐磨涂层。

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图5

T30探险家搭载五十铃3.0T柴油发动机,最大功率105kW,峰值扭矩320N·m,百公里油耗为8.4L,匹配5MT和8AT变速箱,自动挡车型传动效率可达95%。整车还提供电控分时四驱系统,后桥配备差速锁,面对各种复杂路况都游刃有余。

江西五十铃D-MAX

售价13.48万-16.68万元

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图6

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图7

江西五十铃D-MAX外观采用最新一代五十铃全球家族化设计语言,全系标配转向辅助、自动大灯、延时关闭等多项人性化灯光配置。车侧全系标配侧踏板便于上下车,搭载17寸铝合金轮毂,还标配胎压监测功能。货箱部分还采用了货箱宝涂装,更好的提升了耐用性。

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图8

江西五十铃D-MAX搭载代号为RZ4E的柴油发动机,最大功率130kW,峰值扭矩410N·m,匹配采埃孚8AT变速箱,并配有标准、经济、运动三种驾驶模式。整车底盘采用八横两纵的底盘结构,还可选装伊顿后桥差速锁,进一步提升越野实力。

福特游骑侠Ranger

售价14.58万-24.08万元

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图9

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图10

福特游骑侠Ranger在越野通过性实力、全路况操控体验以及皮卡货箱使用等方面均有着显著的产品优势,配备业内首创的缓降+助力、后斗侧踏板、高承载货箱尾门、220V电源接口、众多的改装预留锚点等,拉货能力大幅提升。

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图11

整车汽油版采用2.3T Ecoboost发动机,最大功率190kW,最大扭矩450N·m,柴油版车型采用排量为2.3T的PUMA发动机,可实现最大功率137kW,最大扭矩分别为470N·m和450N·m。匹配6MT和8AT变速箱。

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图12

极度内卷推荐价格最低的合资皮卡2款车型仅11万多-图13

写在最后:无论是什么车,只要是好车就能被认可;可同样无论是什么车,只要竞品比自己更便宜,那就少了一分优势。不得不说近年来汽车市场价格战打的如火如荼,可以说“内卷”这个词儿就是当下汽车市场现状的代名词,不过无论如何,受益的终归是咱消费者。希望各厂家能够持续保持“内卷”的态势,为消费者们推出更多价格过关、质量过关的好产品。

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级别: 皮卡
综合平均油耗: 6.86L
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