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通用汽车即将推出插电式混合动力，包括雪佛兰索罗德和GMC
据报道，在推出全新全尺寸电动皮卡的同时，通用汽车还计划推出雪佛兰索罗德和GMC Sierra的插电式混合动力 (PHEV) 版本。
《汽车周刊》报道称，有消息称，通用汽车已启动一项“应急计划”，将其受欢迎的皮卡的 PHEV 版本推向市场。
该出版物还报道称，通用汽车已经取消了福特 Maverick电动皮卡的计划，以及用基于 BrightDrop 电动货车的新型电动车型取代老式雪佛兰 Express 和 GMC Savana 货车的计划。
这似乎至少部分是为了回应美国电动汽车 (EV) 需求的降温，以及对电动皮卡牵引和负载能力的批评。
就在这份报告发布几周前，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 在一次投资者电话会议上确认，该公司将推出插电式混合动力汽车 (PHEV )，此前曾表示将跳过插电式混合动力汽车和常规混合动力汽车，转而使用电动汽车 (EV)。
她没有详细说明哪些车辆将配备 PHEV 动力系统，只是说“部分”车型将配备PHEV。
新款雪佛兰 Silverado EV和GMC Sierra EV的量产尚未开始。它们将在通用汽车位于底特律的零号工厂制造，该工厂已被改造为一家纯电动工厂。
这里还生产 GMC 悍马 EV，凯迪拉克 Escalade iQ也紧随其后。
“让我明确一点，通用汽车仍然致力于到 2035 年消除轻型汽车的尾气排放，但在此期间，在战略领域部署插电式技术将带来电动汽车的一些环境或环境效益，因为国家继续建设充电基础设施，”巴拉女士在投资者电话会议上表示。
通用汽车此前曾在 2009 年至 2013 年期间为 Silverado 和 Sierra 提供了所谓的“双模式混合动力”系统，该系统将自然吸气 6.0 升汽油 V8 发动机与两台电动机和镍氢电池相结合。
然而，由于需求不足，该公司没有继续在下一代皮卡中提供混合动力车型。然而，通用汽车的 eAssist 轻度混合动力技术的可用性有限。
福特已经在其F-150 Lightning中提供了一款电动皮卡，而 Ram 则推出了其电动1500 REV。
但福特和拉姆还有其他电气化选择，通用汽车尚未透露替代方案。
去年年底推出的即将推出的 Ram 1500 Ramcharger配备了增程动力系统，其中 3.6 升自然吸气 V6 发动机向 130kW 的车载发电机发送动力，而该发电机又向 250kW 的前部和 238kW 后部的电力驱动模块发送电力。
它配备了 92kWh 电池。
福特的 F-150 Hybrid 已于 2020 年亮相。它配备双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机，配有 1.5kWh 锂离子电池和集成在变速箱中的 35kW 电动机。
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