理想L6换“磷酸铁锂”电池 打价格战!PK华为M7

理想L6近日现身于工信部新一期新车申报目录,将于4月正式上市,内部对其销量预期是每月3万辆。L6延续理想汽车家族化设计风格,整体造型与同期申报的新L7高度相似,尺寸略小,车内将采用“大五座”布局。

在同样搭载三元锂电池的情况下,理想L7的起售价比L8低2万元。而L6入门版搭载了成本更低的磷酸铁锂电池,从这个角度来说,L6和L7的价差肯定不止2万元。现款L7优惠后起售价为28.68万元,预计L6应该会更便宜,起售价可能为27.98万元。(尚不确定L6是否有两驱车型,如果有,预计卖25万左右)

理想小号L74月上市或便宜2万 决战华为问界-图1

理想L6首搭磷酸铁锂电池比L7便宜4万能火吗-图1

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相比理想L7,L6前杠造型更圆润,机盖凸起更明显,车门下方线条更呈突出,后门车窗更短。尾部牌照架位置不同,L6牌照架位于后保险杠正中,且L6取消后保险杠两侧反光条。

理想小号L74月上市或便宜2万 决战华为问界-图9

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理想L6继续搭载1.5T增程器,增程器最大功率113kW。新车匹配35.8kWh的磷酸铁锂电池,综合工况纯电续航里程172km,略低于理想L7;百公里燃油消耗量为6.9L,比L7更省油。

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