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宜商又宜家，还要越级体验，红旗E-QM5&秦PLUS怎么选？
不得不说，近两年的经济形势都不容乐观，也有越来越多的人或是迫于购房压力，选择在两座城市之间穿梭；或是为了更可观的收入开始选择转型双城跑线。
这些情况下，他们对于车的需求更大，尤其是需要一台在经济性、舒适性等方面都有所建树的车型，燃油车高企的油价显然不合适，所以不如聚焦纯电车型。
我们就以目前街上能见度较高、价格亲民的红旗E-QM5和比亚迪秦PLUS EV做对比，看看在双城跑线的背景下，谁更值得购买；在差不多价位中，谁又能花小钱办大事，轻松获得越级体验。
既然是双城跑线，那么首先需要关注的一点自然就是续航能力，因为无论是通勤还是跑单，最重要的就是时间，更长的续航能够避免出现中途因为续航不足而去充电的情况；也能够减少每日的充电次数，这一点对于网约车而言尤其重要。
目前2023款红旗E-QM5共推出了NEDC 431km、CLTC 560km、620km三个续航版本，分别对应54kWh磷酸铁锂电池、74.9kWh三元锂电池、82kWh三元锂电池。
秦PLUS EV同样提供三个版本续航可选，分别是420km、510km、610km三个版本，分别对应48kWh磷酸铁锂电池、57.6kWh磷酸铁锂电池、72kWh磷酸铁锂电池。
而结合目前的市场情况来看，两车的三个版本又正好在差不多的价位上，那么肯定是选择续航更好的那一个了，尤其是红旗E-QM5的560km版本，性价比更高，多出的50km可能就是决定了要不要多充一次电的程度。
另外，在双城跑线的情况下，其实不止要长续航，无论是出于安全性还是节约时间的考量，对车辆的动力方面也有一定需求。
我们同样以两车的500+km版本对比，红旗E-QM5给到了一台总功率140kW、总扭矩320N·m的永磁同步电机，最高车速可达160km/h；秦PLUS则是一台总功率100kW、总扭矩180N·m的永磁同步电机，最高车速仅130km/h，高速超车可能就显得乏力了。
说完了续航和动力，再说一说同样重要的空间。无论你是作为家用还是商用，无论你后排坐的是家人还是乘客，更大的车内空间都是提升乘坐舒适性的关键。
而在这方面，两车的差异就比较明显了。相同的价位，红旗E-QM5能给到你一台中级车，2990mm的轴距足够让后排乘客翘起二郎腿；秦PLUS虽然也有着2718mm的轴距表现，但相比之下就显得不够看了。
对了，在乘坐舒适性这块，红旗E-QM5还有一项明显的优势，就是其后悬采用了这个价位少见的多连杆独立悬架，相比秦PLUS的扭力梁悬架，在舒适性方面表现会更好。可能就是这一点差异，就会关系到你的后排乘客下车后是好评还是差评。
最后，这两台车型都有不少的B端客户，所以可能会有不少消费者担心个人用户选购是不是容易被“区别对待”。这一点，其实不用担心，两家车企都是非常看重自己的消费者，红旗更是专门打造了“礼宾之道”，就是为了更好的为用户服务。
红旗礼宾之道针对E-QM5个人用户购买的乐享版和PLUS版车型推出了终身免费救援，终身免费取送车、终身免费保修和终身免费保养的售后服务，是车主的最坚实倚靠。
另外从售前到售后，红旗都有标准化的高规格礼宾接待与跟进，包括抢修、日常关怀、节假日景点高速专属服务等，相比秦PLUS优势明显，后期使用会更省心。
写在最后：
其实不仅仅是“双城跑线”这个场景，无论是日常通勤、跑网约车等等其他场景，红旗E-QM5在大空间、高舒适度、节省开支和驾驶便利性等方面的优势都是通用的，当然秦PLUS的产品力同样不错，但对比之下，个人还是更推荐购买红旗E-QM5。
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