全铝车身 最长续航500+奇瑞舒享家纯电SUV你觉得有机会吗？

不久前，奇瑞首款纯电SUV舒享家正式开卖！英文名eQ7、最高续航500+、全铝车身、女王副驾等等是这款新车的标签。相比很多友商小伙伴，奇瑞的这款纯电SUV来的晚一些。其实，奇瑞属于国内最早生产纯电车型的车企了，只是此前的纯电产品以小型车为主。而今“大车”来了，晚到的舒享家你觉得有机会吗？咱先不着急下定论，先好好盘一盘这款主打家用的舒享家。

最大的卖点是什么？

如果让我就选一个奇瑞舒享家SUV最大的卖点，我选全铝车身。奇瑞舒享家是诞生于中国首个铝基轻量化平台的首款纯电SUV，没有之一！在汽车行业用铝并不是新鲜事，但要论全车纯铝，目前只有捷豹路虎和奥迪A8能做到。而国内很多新势力和传统车企推出的新车也有很多车身用到了铝，但请注意，并不是全铝车身，而是钢铝混合形式。

铝对纯电新能源车来说主要的好处简单的说，整车重量更轻，重量-30%，对应的能耗下降3%。车身溃缩钢性+20%、侧侵危险性降60%。而且铝车身不用涂装，真正做到了生而环保。

十几万的纯电SUV用纯铝，你就说厚道不厚道吧？现在汽车行业有个词是“百万级”，奇瑞舒享家凭借全铝车身，说Ta是百万级就不用打了引号了吧？

全铝的奇瑞舒享家续航能达到什么水平？

现在一谈纯电车，绝大部分小伙伴大概率首先关注配置豪不豪，而此前大家都很关注的续航，目前貌似并不十分关注了。其实这是不对的，车毕竟是用来开的。家用车，燃油车一定要考虑油耗，而纯电车必须要考虑续航。而动力方面，其实对各类家用车来说，够用就行。

奇瑞舒享家续航水平如何？提供两种续航六个版型，均为后置单电机，加速性能均8秒破百。

412km入门车型：

CLTC续航里程412km，电池容量53.87kWh（磷酸铁锂）。

最大功率135kW，峰值扭矩225N·m

512KM高配车型：

CLTC续航里程512km，电池容量67.12kWh（磷酸铁锂）

最大功率155kW，峰值扭矩285N·m

看到这，可能有的小伙伴会说，现在续航四、五百公里的纯电车很多呀！是很多，但十几万的少吧？奇瑞舒享家最低售价还不到13万。

空间大不大？够不够舒适？

作为一款主打家用的纯电SUV，空间与舒适非常重要。奇瑞舒享家虽然定价是紧凑级，但车的大小确是中型。轴距达到了2830mm，车长超4米6（4675mm）、车宽超1米9（1910mm）、车高1660mm。在这样的“三围尺寸”下，车内空间利用率达67.2%，“得房率”很高！横向宽度是真宽，后排坐三人也不会感觉“摩肩接踵”，腿部空间更是舒展。

谈到舒适，其实我们与一辆车接触时间最长的就是座椅了。奇瑞舒享家既然敢叫舒适，那座椅必然也要舒适。整车座椅采用三层发泡材料，采用柔软的亲肤材质，前排通风、加热、按摩。而且还安排了目前流行的“女王副驾”，还配香薰。本人静态乘坐感受是真不错，如果对这款新车感兴趣的小伙伴，强烈建议亲自体验下。

够不够智能？

纯电车自然离不开智能这个话题，最直观的感受就是大屏了，奇瑞舒享家安排了24.6英寸双联屏，拥有同级唯一车载微信、同级唯一多地图融合等真智能配置。中控无按键旋钮、无线充电也安排了。具体智能车机是否智能，还需亲身体验，毕竟每人的感受不同，就犹如用苹果和华为手机的感觉，选择必然是有理由的。

自动辅助驾驶方面目前是L2+级，究竟是否真靠谱好用，也需亲身体验。

内、外颜值在线不？

因为大家审美不同，对颜值与内饰的感受是不一样的。我找出一些关键点供大家参考。外型方面，数字超体极简外观设计，0.618黄金比例+轿跑造型与双色车身创造视觉的和谐平衡。

分体式大灯，负责照明的大灯采用隐藏式，上部的小“眯眯眼” 看着有些眼熟，大家可以想想看像哪款车？黑轮眉+19寸低风阻轮毂（配朝阳轮胎，差点意思）、非隐藏式把手你能接受？

跑车化车尾 、熏黑贯穿式尾灯、黑底多色“分裂式”后杠（色块与车身同色），设计的还是很有味道的！

内饰采用飞翼环抱数字座舱设计风格、撞色设计、木纹饰板、车门氛围灯、座椅豪华压纹是否豪？自己感受下吧！

结 语：有实力的后来者！

来的有点晚的这款奇瑞纯电舒享家SUV，售价区间为:12.99-16.99万元。综合以上的卖点，如果你预算十几万你会买吗？

在新车此发布会现场，奇瑞纯电舒享家SUV还获得了一个非常“难得”的奖项。中汽中心专家孟宪明博士宣布TOP Grade奇瑞舒享家顶级品质挑战成功。后来者的实力是真不小！