应对销量暴跌!蔚来全系官降3万元 22.8万起售

蔚来5月交付新车6,155辆,连续3个月环比下滑;据蔚来汽车预测,第二季度交付量将在23,000-25,000台,较第一季度下滑19.5%-25.9%。面对来自市场端的压力,蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面,全系车型起售价减30,000元,其中采用电池租赁方案购车起售价低至22.8万元。

新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保; 6年免费车联网;终身免费道路救援。6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电。

2023年5月24日至2023年6月11日期间提车的用户,可以在2023年8月31日(含)前联系蔚来App专属服务群,在将终身免费换电、10年不限里程质保和终身免费车联网三项用车权益变更为6年15万公里整车质保(三电系统10年不限里程质保)及6年免费车联网的前提下,可获得30,000元退款。

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图1

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图2

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图3

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图1

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图1

新购车用户首任车主用车权益

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图2

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图6

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图7

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图8ET5旅行版

应对销量暴跌蔚来全系官降3万元 22.8万起售-图9

在2023年中国电动汽车百人会论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾对“价格战”现象做出回应:首先我们肯定不参与“价格战”,我们毛利已经挺低了,参加不了,而且我们直销的方式也很难去参加这个事情。我一直觉得,“价格战”肯定不是最好的方法,用最低的价格去获得最好的产品和服务,经济理论上是不成立的。

网友还看了
问界M9 问界M9 46.98万起 获取底价
奔驰GLC 奔驰GLC 42.78万起 获取底价
理想L9 理想L9 40.98万起 获取底价
普拉多 普拉多 45.98万起 获取底价

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈