北美/拉美/非洲/东南亚格外突出 2022皮卡具体销量_D-MAX

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北美/拉美/非洲/东南亚格外突出 2022皮卡具体销量

作者:丽华责编:罗丽华来源：皮卡车市

2023-05-30 23:30

全球权威数据网站Car Industry Analysis除了发布各国汽车销量冠军名单，还发布了各大洲汽车销量排名前十的车型和数据。北美洲、拉丁美洲、非洲、东南亚和太平洋地区前十名单中，皮卡车型多次上榜。欧洲、东亚等地区汽车销量前十没有皮卡上榜，不再列举。

北美洲（美国和加拿大）

2022年，在美国和加拿大两国，汽车销量前十共有4辆皮卡上榜，名副其实最爱皮卡的洲！销量第一是福特F-150的50.8万辆、雪佛兰索罗德1500的36.4万辆、RAM1500的36.2万辆、丰田塔科马的24.2万辆。
福特F-150、雪佛兰索罗德1500和RAM1500是入门级全尺寸皮卡，三者互为竞争关系。丰田塔科马是丰田神车海拉克斯在美国的替代车型，是一款中型皮卡，刚刚发布了2024款，有混动车型。

拉丁美洲

拉丁美洲有2款皮卡上榜，第一名的丰田海拉克斯销量为15.2万辆，第二名的菲亚特Strada销量为12.1万辆。第3-10名都是SUV、轿车。

丰田海拉克斯在29个国家或地区销量都是冠军，成为拉丁美洲第一名也不足为奇。菲亚特Strada作为一款入门级小皮卡，是专为该地区打造，在巴西和乌拉圭为销量冠军。

非洲

非洲前十名有3款皮卡上榜，第一名丰田海拉克斯销量为4.3万辆，第二名五十铃D-MAX销量为4.1万辆，第8名福特Ranger销量为2万辆。

丰田海拉克斯、五十铃D-MAX和福特Ranger也是汽车销量冠军的常客。

东南亚-环太平洋

该地区销量前十有4款皮卡上榜，第一名丰田海拉克斯销量为24万，第二名五十铃D-MAX销量为18.8万辆，第五名福特Ranger销量为7.5万辆，第七名三菱L200销量为7.2万辆。

丰田海拉克斯、五十铃D-MAX和福特Ranger不再多说。新上榜对的三菱L200又是一款日系皮卡。这款皮卡在国内通过平行进口的方式引进，官方售价为27万-30万之间。

从全球范围来看，最大的市场在北美，主要是美国贡献了绝大部分销量。但是美国皮卡销量呈现很独特的地域性。美国本土的福特、道奇公羊和雪佛兰销量占比非常大，日系皮卡也只能退居一隅。

皮卡销量重地其次是东南亚-环太平洋地区，该地区又以泰国为主。泰国在2022年皮卡销量超过38.8万辆，成为了全球除美国之外最重要的皮卡市场。但是在该地区，日系皮卡一家独大，美系皮卡难以抗衡。

拉丁美洲地区皮卡销量突出，但汽车整体市场不够大。该地区除了日系皮卡以外，意大利汽车品牌菲亚特在该地区占有量很大，走的是性价比路线。

虽然非洲皮卡销量很突出，但是非洲整体汽车销量偏低，市场不大，也是日系皮卡的天下，美系皮卡紧随其后。

2022年中国国内狭义皮卡终端总销量为311655辆，与上面其他地区相比，是仅次于美国和泰国的大市场。中国皮卡市场是国内皮卡品牌的天下，美系皮卡和日系皮卡都只能算是小众车型，也呈现出鲜明的地域特色。
中国皮卡品牌近年来纷纷掘金海外，取得了越来越好的成绩。从2022年的世界皮卡销量分布来看，中国皮卡海外最大的竞争对手来自日系皮卡。东南亚、拉丁美洲和非洲地区应成为重点销售区域。