火星架构只是冰山一角 “技术男”奇瑞在布一盘大棋？

马斯克不久前表示，特斯拉最大的对手可能是一家中国公司。

如果从公司类型讲，与特斯拉直接对位的非已全面停产燃油车的“某迪”莫属；但如果论市场总保有量和近两年的发展势头，“技术男”奇瑞绝对可以算是特斯拉在中国另一个有力的竞争对手。

2月27日，奇瑞正式发布了全新火星架构-超级混动平台，基于该平台打造的首款车型瑞虎9同步首发并开启盲订，起售价为16万元，将于5月上市。

与超级混动平台和瑞虎9一并亮相的还有奇瑞9位负责研发的“大咖”。据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士介绍：这9位技术专家基本都是博士。截至目前，奇瑞研发队伍已有1万多人，只来了9个关键的骨干，并且还在持续扩建队伍。

◤高新华：我们希望卷合资企业，不要卷自己人，更不会卷死我们的供应商◢

作为奇瑞的绝对元老，也是尹同跃董事长“学弟”的高新华至今已在集团工作超过25年，见证了奇瑞从0到1的发展，他本身也是奇瑞“技术派”的代表。在他看来，奇瑞的“三化”做得比较好。平台化，在最新的火星架构-超级混动平台上可以迭代很多车型（已规划B级SUV、七座MPV、A+/B级轿车），同一个零部件能做很多东西。

高新华进一步表示：奇瑞很多的零部件，比如水箱、发动机本体或者变速箱、传动组、转向机，这些用户看不到的东西是一样的。这能使供应商的量很大，更应该把质量做好，成本做低。我们产品的开发速度更快，投入的人力资源更多。如果真的“卷”，我们希望“卷”合资企业，不要“卷”自己人。最近几年，中国品牌的产品在市场中占比在迅速增加。有2个原因：

1、中国的研发都是在做平台化，中国人很聪明，学得很快。

2、中国品牌的质量。随着中国的崛起，老百姓的购买力增强，中国产品质量不断提升，甚至在某些地方比合资品牌还要强。我们的车拉到美国去，无论内饰还是外观都有竞争力，国外品牌的护城河已经没有了。凭借奇瑞的“三化”能力和品牌力，加之我们更加聪明、更加勤奋，先淘汰的一定是合资品牌，不是中国品牌。奇瑞不会“卷死”，也不会“卷死”我们的供应商。

继纯电动之后，混动技术成为各大主机厂下一个角力场。高新华告诉我们，奇瑞目前的混动产品矩阵分为2种，1是适用于中大型SUV的DHT165，2是适合小型SUV和家轿的DHT130。

“未来我们会打造更完善的产品矩阵。到今天为止，劳力士的机械手表依然是高端豪华的品牌代表之一，我认为ICE（集成式冷却发动机）还会有很长时间的发展路程。我们也有混动、增程、电动，电动到上海车展时再跟大家揭秘。要明确的是，我们不是中低端，而是高端电动。混动、增程和ICE绝对是我们的机会。”高新华说。

◤李学用：希望在品牌锐化、渠道建设、新媒体打造和客户运维层面全面突破◢

自2022年11月被集团任命全权负责奇瑞汽车营销公司至今的这短短3个月多中，李学用充分发挥了对奇瑞“知根知底”、“即插即用”的个人优势，一直在积极探索如何使公司营销和研发2大团队形成更好的配合。据他观察，目前2大团队之间已经发生了很多化学反应，而这只是刚刚开始，后面我们将碰撞出更多的东西给整个奇瑞带来不一样的发展。比如以下4个方面：

1、直面客户。由高博士带队，奇瑞都要面对用户。以前奇瑞的用户调研都是点状的，往往找到的都是很专业的用户，但这基本上没什么用，现在我们要找到一线的用户。瑞虎9还没上市，但它已经收到来自用户提供的不少于6万条的建议，这些建议都反馈给了内部的工程师和营销人员。这能够对我们的产品有一个明确的验证，可以在过程中修整产品，甚至可以根据热度来论证我们的产品在未来的热销度。

“理工男”有好的一面，但应该内涵更丰富。奇瑞想让“理工男”的形象更丰富一些，董事长也在讲，我们不仅要做“理科生”还要做“全科生”。希望“理工男”能有更多面向用户的思考，能让奇瑞的科技变得有爱，变得有互动，变得有情感！让奇瑞变得科技化，它的科技将给用户赋能，给产品赋能，这样才能使奇瑞变得更有爱。

2、渠道。奇瑞从2022年12月1日至2023年3月1日，用时90天，将全国渠道由720家增至900家，相当于每天增加2家。既体现了奇瑞的速度，也体现出经销商伙伴对奇瑞的信赖，以及市场的需求。只有更好的渠道体验，才能够保证国内销量的稳定增长。

3、以新媒体、自媒体、短视频、直播为代表的核心营销手段，奇瑞在做全面的改变。从3月1日开始，奇瑞所有的直播全面切换为自己的员工。不仅是主机厂和总部的新媒体，经销商的新媒体也在全面突破。

4、客户运维和客户价值挖掘、推进。原售后服务部改名“客户价值推进部”和“客户运维部”，奇瑞App于2022年年底上线，上线仅一个多月就收获了27万粉丝，奇瑞的目标是一年做到200-300万。原因很简单，因为他们本来就是奇瑞的用户，没有App，用户之间没有黏性。所以我们在用户运维层面做了绝对的突破，我们将举办各种线上、线下的活动，建立小区、同学的认知，让用户品牌、用户文化深入人心。

此外，奇瑞销售管理、大区管理、终端经销商管理也在细化迭代，目前正在稳步推进中。

李学用还提前为我们做了剧透：未来2个月内，大家可以清晰看到整个奇瑞集团的混动和新能源战略，混动的技术、规划、车型，在全集团内部如何应用，每个品牌的打法，到时候会做奇瑞品牌之夜。