还在盲目崇拜元PLUS? 买AION Y Plus也是真香选择

新能源赛道还在持续火热,而比亚迪当属表现最为抢眼的明星品牌,所属车系全面开花,月销量保持20万+的高位运行,可以说,比亚迪的品牌势能正在处于全力输出的阶段,一度出现了供不应求,排队提车的盛况。那么,想要买一款新能源汽车,就非得选比亚迪了吗?答案肯定是否定的,至少在15万级纯电SUV里,呼声最高的元PLUS还真不是唯一选项,价格、定位相近的AION Y Plus也是个不错的选择。

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咱们选择15.98万的AION Y Plus 70科技版和15.78万的元PLUS 510km旗舰型,进行简单对比,就能够发现,AION Y Plus在产品力层面,真不输元PLUS。

高颜值是块敲门砖,两车设计都有特点

有个好看的造型设计,已然是成功了一大半,AION Y Plus和元PLUS都是深谙此道。主打年轻人用车需求的基本论调下,两车的颜值设计都是拿出了品牌的看家本领,年轻属性是共同的风格体现,只不过在细节特点方面,或者说在对“年轻”一词的理解上,稍有差异。

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时尚好看是个基本前提,只是两车的侧重点有些不同,元PLUS主打的是年轻运动风格,所以车型设计运用了较多的线条勾勒,毕竟年轻与运动总是一组最佳CP;而AION Y Plus则有着浓郁的都市时尚格调,在设计细节上,它更加倾向于城市街道中的休闲与随性,同样也是年轻人的情感写照。

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当然,除了风格不同之外,AION Y Plus在车身尺寸方面也更有看点,不仅车身更长,轴距也更有优势,同时,提供多种车身色彩,10种车身颜色、2种饰件色以及5种内饰配色,色彩非常丰富,所以对于年轻属性的解读,它融入了更多带点专属的个性化。

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车内表现物超所值,配置情况各有千秋

车内的布局规划,AION Y Plus和元PLUS其实都是非常相似的,只是在设计细节方面同样有着不同的侧重点。比亚迪品牌向来在内饰上很有厚重感,元PLUS则完美地继承了这一点,其在用料和作用的细节方面,都显得更加细腻,在触觉上更有质感。

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AION Y Plus就有点不太一样了,它更加关注从视觉上带来的年轻化体验,尤其是在设计元素和色彩搭配方面,显得更为个性与跳脱。但不得不说的是,风格属性虽有不同,但两者的设计出发点都是为了能够更加贴近年轻人的喜好。

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两款车型的价格相差不多,体现到配置方面也是相差不大,差异在于具体的功能层面的不同。AION Y Plus明显更重视舒适性配置,即实用且好用,比如说它的仪表盘+中控大屏的尺寸更大,配备了前排座椅加热通风功能,还有雨量感应雨刷功能等,提供了更优秀的用车便捷与舒适性。

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而元PLUS在智能辅助驾驶方面更为突出,智能化的功能更多,比如说车道保持居中、陡坡缓降、车道保持预警、后方碰撞预警都有配备,对于热衷智能科技的年轻人来说,这些配置的确很有吸引力。

加速性能无需担忧,得长续航者得天下

纯电SUV的动力性能也是吸引年轻人的亮点之一,AION Y Plus和元PLUS的驱动电机的最大功率都是150kW,最大扭矩稍有不同,AION Y Plus的为225N·m,元PLUS则达到了310N·m,在加速能力方面,两车都有着典型的纯电特征,加速够快。

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在所有人都很关注的续航方面,两车都是510km,能够满足日常使用,不过AION Y Plus同时提供了续航610km版本车型,不同续航不同选择,可以说,在15万级纯电SUV细分市场里,AION Y Plus能够提供超过600km续航的车型,已是上乘表现了。

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底盘方面,AION Y Plus采用的是前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合,而元PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,通过对比可以发现,两车给年轻人提供运动感的思路稍有不同。元PLUS有着动力更强的电驱系统,而AION Y Plus则有着更有操控感的前后双独立悬挂。

写在最后:

无论是颜值、配置还是动力续航,AION Y Plus在产品实力方面的表现毫不逊色于元PLUS,甚至在某些方面的表现更为优秀,而两车最大的差异点,或许只是体现在了设计风格和设计思路上的不同。元PLUS固然是一款实力雄厚的纯电SUV,但如果受不了那动辄超过一个月的提车周期,不妨看看AION Y Plus,15万的购车预算,它也是一个不错的真香选择。

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