户外之王山海炮震撼上市，全方位进化，铸就中国皮卡进取之基

2022年12月30日，中国首款大型高性能豪华皮卡——山海炮，正式上市。新车搭载汽柴油两种动力，汽油3.0T V6售价为25.88万-30.18万元，柴油2.4T售价为22.88万-24.88万元。山海炮集“高性能、超豪华、超好玩”三大极致实力于一身，是连接多元多场景的超级新品类，彰显长城皮卡持续创新驱动的发展优势。

山海炮作为长城炮品牌2.0时代品类创新力作，打破了进口产品对中国高性能豪华皮卡市场的垄断，让中国皮卡行业实现跨越式进阶。山海炮作为纯粹的汽车生活类产品，完善了国产皮卡乘用化变革的理论经验，加速催化中国皮卡文化。因此，山海炮拥有远超汽车产品本身的市场价值和象征意义，它将是中国皮卡市场数十年发展历程中的标志性符号。

填补中国高端豪华皮卡空白，引领行业向上跃升

长久以来，中国皮卡市场的豪华性能板块完全由进口产品垄断，国产品牌无力与之争锋。直至山海炮的出现，凭借性能、功能、科技、配置的全方位“独一档”感观体验，在豪华性能皮卡市场发出振聋发聩的中国声音。

顶级硬件水准缔造高性能——“小马拉大车”是国产皮卡为人诟病的主要问题，主流2.0T发动机难以满足使用需要和心理需求，排放标准提升更放大了其劣势。山海炮之所以万众瞩目，就是因为3.0T V6动力组合完美解决了消费者日益增长的性能需求与主流动力匮乏的矛盾。500N·m峰值扭矩是现有产品的130%，3.0升大排量更符合皮卡硬派、魁梧的形象，满足最新国六B2-RDE排放更代表了性能拓展潜力巨大。

长城纵置9AT变速箱的出现，则填补了国内自研高端变速箱技术的空白。国产汽车自研技术已有多年，虽然在发动机领域有所建树，但高品质变速箱技术依旧只能依靠爱信、采埃孚等供应商，除此以外只会陷入技术垄断的深渊。长城自研9AT变速箱不仅证明了自主品牌的实力，也能为消费者带来实际的经济节省和体验升级。

博格华纳4A+MLOCK同样是山海炮备受期待的关键。现今皮卡行业的四驱系统主要包含分时四驱和智能四驱两条技术路线，前者稳定耐用、硬派刚猛，却相对考验技巧，后者方便灵活、功能多变，却柔弱易损，可谓各有优劣。4A+MLOCK则集两条路线的优势于一身，既具备电脑自主调控的智能动力分配功能，又兼容4L、4H刚性锁止的可靠耐用性，众口难调下给出了鱼和熊掌兼得的方案。

至臻细节设计塑造超豪华——豪华并非简单的配置堆砌，而是见之细节的匠心。“后排如板凳”是皮卡产品的通病，是制约其突破乘用消费群体的关键细节。山海炮在优化车箱与驾驶舱比例的基础上，开创性搭载皮卡后排座椅电动迎宾调节功能，4+2+4分块调节使得乘坐靠背角可达33度，且配备加热、通风功能，相比现有产品具备明显优势，能够提供中大型豪华SUV同等舒适度体验。如此，便使得皮卡驾乘舒适感不再局限于前排，而是成为真正的2+3生活座驾。

NVH静谧性同样是车辆设计的重要细节，尤其对于豪华产品而言，创造安静、专属的空间是追求品质生活的关键。皮卡由于身材高大、硬派属性突出，往往NVH静谧性欠佳，山海炮则通过精心细节设计优化了整车NVH属性。山海炮对车辆静谧性的控制并未停留在简单采用填充隔音物质的方式，而是通过双后围、安全带后移、迷宫式出气口、隐藏后门缝、尾翼导流等创新细节设计，实现了豪华感在感官体验方面的可视化、可碰触、可感知，塑造了安静如图书馆般的静谧座舱。

NVH静谧性的提升及后排座椅舒适度，是山海炮相比现有产品更具乘用特质的关键。营造高级舒享座舱的理念使得山海炮驾驶室内部完全脱离皮卡范畴，豪华舒适度达到甚至超越了一些进口高性能皮卡和同级SUV产品，是国产皮卡乘用化升级的又一重要突破，具有无可比拟的领先优势。

科技让生活更美好则是山海炮搭配智能科技时的核心思想，汽车科技的核心永远不该是炫技和溢价。智能车联网、DMS面部识别、HUD抬头显示等诸多智能科技能够实现人对车辆的实时掌控和车辆对人的多维辅助，让驾乘更舒心、更有趣。HWA高阶自动驾驶、ACC自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、360高清环视等主动安全配置则可以增强全景防护能力，帮助每位用户成为掌控前路的老司机。

深度融合需求实现超好玩——多功能拓展永远是皮卡立足市场的杀手锏，其核心要义在于“变着花样的用”。山海炮首创后挡板对开+平开+三开门式多隔断货箱盖设计，以及车箱内预留的24个矩阵式锚点，打散了传统货箱一体思维，通过空间分隔迎合用户的多元创意思维。3.3吨C6拖挂牵引资质，最大拖挂质量为，并预留取电口、后牵引装置，能够无限拓展拖挂的使用场景，拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等。

通过顶级供应链体系和长城自主研发实力的融合搭配，山海炮展现出中国皮卡人对豪华、性能、好用的思考。既具备中式思维独有的东方魅力与特色，又兼容现代科技的创新创造特质，覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，真正做到了“一车全能”，填补了中国高端豪华皮卡品类空白。

户外之王手握四张王牌，加速催化中国皮卡文化

山海炮凭借多项国内领先首创技术，填补大型高性能豪华皮卡市场空白的同时，将会加速催化中国皮卡文化。过往三年，国产皮卡对皮卡用户个性化、差异化需求探索持续推进，但尚未冲破“皮卡=货车”的思维桎梏。

山海炮作为触及乘用化深层次需求的革命性产品，主打“户外之王”概念，凭借“穿越之王、改装之王、拖挂之王、休闲之王”四张王牌深度结合消费需求。推动皮卡文化诞生于消费者个性需求的展现当中，产生于不同兴趣圈层跨界拓展的交流之间，促进市场认知的加速转变。

四张王牌具体体现在，3.0T汽油、2.4T柴油、9AT变速箱、80L超大油箱、博格华纳4A+MLOCK四驱系统等高性能和硬核技术赋予其无与伦比的穿越能力；国内首创后挡板对开+平开设计，国内首创三开门式车箱空间布局赋予其百变的改装能力；出厂自带C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质赋予其出众的拖挂能力；覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型商用车全场景的综合实力赋予其休闲适应能力。

手握四张王牌的山海炮真正实现了“一车抵四车”，具备更强的圈层拓展潜力，完全覆盖用车全场景，玩转多场景、高品质的休闲生活，契合消费结构年轻化和消费群体多元化的全球汽车市场发展主要方向。

全球实力的旗舰产品，长城真正步入国际顶尖行列

山海炮的问世，除了满足消费日益增长的高端用车需求外，加速催化中国皮卡文化建立外，更重要的是拥有远超实体产品的象征意义。高性能豪华产品之于皮卡市场，类似B级车之于乘用车市场，体现出品牌价值、技术储备、用户认知的跃升。因此，只有跨过这道门槛，才算拥有足够的技术实力与底气步入全球顶尖行列，才能赢得认可。

长城皮卡一直以来的目标是成为全球前三的皮卡品牌，与福特、丰田并肩屹立。随着长城炮和风骏不断联手拓展海外市场，长城皮卡正朝自己的伟大目标不断迈进。然而销量不断攀升下，品牌价值与品牌形象的经营尚有进步空间，关键就是需要创造尖端旗舰产品，闯入海外品牌最自信同时也是绞杀最激烈的高端性能市场，宣告中国皮卡品牌不是只能靠“低价”抢市场，也可以高举高打。

山海炮就承担了长城皮卡乃至中国皮卡，向现有全球皮卡市场顶端游戏秩序发起挑战的任务。山海炮拥有长城皮卡26年专业皮卡制造经验，吸纳长城汽车百万台乘用车制造技术积累，具备持续深化品类创新所需的各种技术条件。能够充分展现长城皮卡作为中国市场领军者，以及全球市场秩序挑战者的硬实力水平，进而提升软实力积累，为后续豪华性能级国产皮卡冲击全球市场蹚出道路。

新时代、新格局、新挑战，山海炮展现长城自信

随着中国皮卡市场不断发展，新产品、新思潮也随着全球目光的聚焦而纷至沓来。诸多全球知名皮卡品牌将中国视作尚待挖掘的金矿，新能源转型浪潮掀起波澜，众多乘用车品牌入局皮卡市场，传统国产皮卡品牌也在飞速进步，引领乘用化时代的长城皮卡正遭受各方压力，未来将面临更残酷的竞争。

面对新时代变局，山海炮是长城皮卡作为中国皮卡行业领军者，面对未来挑战的强势回应，充分展现了其品牌自信与底气。面对中型皮卡差距缩小，进口产品强势压迫的事实，长城皮卡并未局限于对长城炮做加减法，并不满足于现有成绩，而是倾其所有再度进化，期待竞争、渴望进步、坚持变革。

经济型工具皮卡时代，风骏系列产品引领实用民生市场；宜商宜家乘用皮卡时代，长城炮开创乘用进阶格局；休闲户外趋势凸显之际，山海炮开启豪华性能新篇章。每次引领潮流都会带动行业整体进步，都会被无数竞争者所追赶，都会促使自身继续向前。山海炮背后所展现的便是以自身进步带动行业发展，以行业发展催动自身进化的进取之道。

写在最后

全球汽车产业变革加剧，中国品牌蚕食合资品牌市场份额的好戏正不断上演，大型高性能豪华皮卡市场的舞台早已搭好，这次的主角将会是山海炮。