电动化/大尺寸/智能化 国产高端皮卡未来发展的几大走向

作者:张美青 责编: 张美青 来源： 皮卡车市

2022-12-28 13:13

2022年已接近尾声，回首这一年，国内皮卡行业以中高端皮卡发展最为火热。从11月销量数据中，我们发现，自动挡车型的占比已经高达33%左右，与此同时，更受城市用户欢迎的汽油自动挡车型的销量占比也在稳健增长，反映出国内乘用化皮卡受到广泛的认可。

随着国内皮卡利好政策的持续释放，部分主流厂商开拓了发展新方向。从最近大火大热的山海炮和福田P4全尺寸平台的发布等事件中我们不难发现未来高端皮卡的几大走向。

电动化

皮卡能够获得消费者青睐的根本原因在于其多功能属性，不仅可以满足工作和生活中方方面面的需求，还具备强大的改装适应性，更能迎合用户天马行空的想法。电动皮卡以电驱系统替代传统燃油系统后，车身结构和功能特点经历了大幅度调整，重塑了自身各项属性。

首先，电动皮卡具备更出色的空间表现力。电驱系统相比燃油动力系统更加灵活、动力输出更强、空间限制更小，可以省下传统燃油皮卡发动机、动力系统的空间进行更多功能性设计。其次，电驱系统赋予皮卡更强悍的性能。最后，电能丰富了皮卡的多功能用途。

最近两年内，全球掀起了电动皮卡风潮，不仅仅是特斯拉、Rivian等新势力，包括福特、通用、RAM等美国传统皮卡厂商也推出了电动皮卡。虽然国内并不鲜有，但大多数都是为基建、驾校、机场等特殊行业供货，实际为个人用户推出的电动皮卡寥寥无几。不过，雷达RD6的量产下线成为中国新能源皮卡行业的重要时刻，被誉为“中国首款全场景电动皮卡”将全方位引领行业进化。

此外，福田皮卡日前发布了全新P4平台，多元化动力曝光，其中纯电和增程纯电产品受到极大的关注。据悉，新平台研发的纯电产品将具备100度电池，续航达600km以上；纯电增程产品，总续驶里程达到900km以上。福田这一举措恰是对行业内电动化不断推进的积极回应，折射了“皮卡电动化潮流即将到来”的趋势。

大尺寸

“大尺寸”几乎是每一辆高端皮卡上市必用“关键词”。诚然，国产皮卡在车型尺寸方面的走向确实越来越大。大尺寸代表着“更奢华、更舒适、更有趣”。随着国内皮卡文化的发展以及用户日益提升的用车需求，皮卡厂商对推出“大尺寸皮卡”势在必行。

长城山海炮整车尺寸为5440*1991*1924mm，轴距3350mm。宽大的车身尺寸造就了其威猛大气的外观形象，实车散发出强大的气场，震撼感不亚于进口全尺寸皮卡。

更重要的是，不同于此前部分厂商拿货箱长度凑数的行为，山海炮采用短后悬设计，打破传统皮卡“车身小车箱大”的紧凑刻板印象，成就了更大更宽敞的驾乘空间，该车相较紧凑型皮卡，整体横向空间增大近60mm，肘枕宽度增加，提升驾乘舒适度，解决了传统皮卡车后排不舒服的痛点，进一步为用户展示真正的高端皮卡应该有的样子，使得国产高端皮卡发展有了质的飞跃。

此外，福田皮卡公布的P4平台也将为大家带来尺寸更大的皮卡，从官方得知，该平台新车车身尺寸层面达到5790*2090*1950mm；轴距3300-3500mm；货箱尺寸为1560/1760*1650*530mm。尺寸达国内产品之最，提升车辆硬派气息，增加驾驶舱的舒适性，为用户提供更佳的用车体验。

智能化

智能化的初心就是用起来更安全、更便捷、更有情感。换言之智能化就是让汽车的情商更高、头脑更发达。国内皮卡行业受政策影响发生了翻天覆地的变化，高端化发展路上离不开科技技术的加持，让智能座舱、智能驾驶更好地服务于用户。

目前，车联网已经成为各款高端皮卡的标配，远程发动机启停、智能语音控制等也在部分车型上得以实现，极大地方便着用户。少数车型搭载L2级自动驾驶技术，能够部分代替驾驶员进行驾驶行为。智能化水平是衡量豪华感的关键要素，智能化越高的车辆越能展现科技让生活更美好。

即将上市的山海炮拥有智能车联网、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等诸多智能科技，可实现远程发动机启停、智能语音控制、整车功能个人定制化设置、驾乘状态提示等多项功能。此外，山海炮还搭载了丰富的智能安全配置，如HWA高阶自动驾驶、ACC自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、前后DVR行车记录、倒车循迹、360高清环视等，为驾驶者全域护航。

福田P4平台全新皮卡将率先采用L2.5级自动驾驶技术，促进行业向更高阶的智能新时代全速前进！