电动皮卡成下一轮大趋势!冬天如何合理用车保证电量充足?
不得不说,全球掀起了电动皮卡风潮,不仅仅是特斯拉、Rivian等新势力,包括福特、通用等美国传统皮卡厂商也推出了电动皮卡。不过,包括电动皮卡在内的电动汽车都面临冬天用车的问题,就是在寒冷气候下,电池性能的衰减。
那么,怎么才能保证电动皮卡在冬季用车的便利性,以及保证电池性能在最佳范围内,今天皮卡车市就给大家总结一些用车小技巧供大家参考。
1.保证车辆尽量停在室内环境
如果有条件最后把电动皮卡停在暖库、地下车库中,因为在室内环境能够一定程度提升环境温度,一般来说环境温度如果低于4摄氏度,电池性能就会衰减。
2.提前进行预热
除了把车停在车库中,也尽量确保在停放时插上电源,而且,最好做到停车后立即充电,利用电池余温让充电更快,这是因为电池温度低于4摄氏度时,系统会首先为电池预热,当电池达到一定温度时,才会给车辆充电。而在停车时就插上电源可以不充电,可以在出发前通过手机软件进行预热,目前福特F-150 Lightning就支持FordPass中应用程序对电池进行预热。
3.充电时关闭空调
充电时也最好不要开启空调,尤其使用快速充电时,因为空调尤其是暖风对于电池的负荷是比较大的,反而是使用座椅加热和方向盘加热更省点。
4.铲除积雪
同时,在容易下雪的冬天,在驾驶前除掉积雪来消除不必要的阻力。同时,建议保持适度的行驶速度,因为高速行驶会耗费更多的电量。
5.轮胎压力适中
最后,在冬天也要保证胎压的适中, 过低会增加耗电,过高又会减少抓地力,所以适当的胎压很重要,当然冬季如果大雪等天气还是建议更换雪地胎、或者装备防滑链。
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