捷尼赛思GV80四座版 你必须知道的6件事

捷尼赛思，一个虽然年轻但却很能“打”的国际豪华汽车品牌，这几年在全球乃至中国市场可以说是赚足了消费者的眼球，旗下产品无一例外都有着非常高的颜值。从2021年4月进入中国市场以来便开始了大踏步的发展，并顺应时代趋势开拓出了全新的商业模式。目前国内在售车型有豪华运动轿车捷尼赛思G70、中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80。今年8月，捷尼赛思GV80全新推出的四座及六座版本让我们眼前一亮，Ta的出现让那些百万级豪车黯然失色，纵观同一领域，也没有一个能与Ta正面硬刚的。那么这款车真的有成为爆款的实力吗？今天我们就来一起看一看。

1、捷尼赛思GV80四座版是一款什么车？

首先，我们把时间拉回到2017年的纽约车展。那时捷尼赛思GV80的概念车首次发布，高端奢华的风格奠定了三年后量产版的基调。作为一款中大型豪华SUV，捷尼赛思GV80将竞品定为宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7等主流百万级SUV。

虽然与上述车型同属中大型豪华SUV领域，但是捷尼赛思GV80的定价却非常 “亲民”，豪华版车型53.08万起，旗舰版车型62.18万起。

此次全新推出的捷尼赛思GV80四座版以及六座版车型是捷尼赛思对中国消费市场趋势的观察，和以消费者为中心的产品开发策略的成果及展现。其中，捷尼赛思GV80四座版更偏商务属性，更强调第二排的乘坐体验与感受；而捷尼赛思GV80六座版则显得更居家，“2+2+2”的六座布局让车内空间更加灵活多变。值得一提的是，捷尼赛思GV80是目前国内市场上唯一一款同时提供四座、五座、六座和七座配置可选的中大型豪华SUV，多种选择充分满足不同用途需求。

2、在外观设计上，这款车都有啥亮点？

捷尼赛思GV80的外观设计有着非常鲜明的特点，车身并没有采用过多锋利的线条处理，但是与突出的型面相结合营造出丰富的层次感，整体给人一种很强的视觉冲击力。

前脸巨大的进气格栅采用名为“勇者之徽”的阔型设计，内部的网格状镀铬大气时尚。在格栅两侧则是名为“灵感之翼”上下平行设计的LED车灯组，这也是捷尼赛思品牌最具家族元素的设计之一了，特别是在夜晚点亮时辨识度那是相当高，回头率是BBA等一众豪华品牌难以做到的。

通过LED车灯组、前翼子板上的转向灯以及尾灯组保持在同一水平面上，让捷尼赛思GV80的车侧视觉层次感得到进一步加强。设计师将其车身流线设计命名为“浩漾之雅”，与我们前面提到的格栅和大灯组的命名一起，可以看出不仅设计有灵气，在产品描述方面也颇为点睛。

捷尼赛思GV80的车尾采用了与前脸相呼应的设计。其中，尾灯组的造型最为突出，不仅拉大了视觉宽度，而且展现出十足的厚重感。车尾下方的双边排气造型与“勇者之徽”格栅相呼应。正所谓细节决定成败，在对细节的把控上，捷尼赛思是认真的。

3、定位豪华的Ta，智能化表现如何呢？

如果你非常满意捷尼赛思GV80的外观设计，那么这款车的内饰你也一定会喜欢。它也有一个很美的设计命名：留白之美。用简洁的设计去诠释豪华，并通过对称式设计的中控台、贯穿式空调出风口增加视觉宽度，辅以菱形矩阵的缝线工艺突出了品质感。

在内饰用料上，捷尼赛思GV80的车顶采用Alcantara翻毛皮材质，中控台、门板、座椅采用高档Nappa真皮包裹，细节处的实木点缀不显油腻。总的来说，捷尼赛思的“留白之美”设计理念将内饰质感提升到了一个很高的位置，而用料上又能给到你超越同级车内饰氛围的印象。

当然，捷尼赛思GV80在智能化方面也是“很能打”的。14.5英寸多点触控宽幅式大屏搭载捷尼赛思信息娱乐系统，该系统联合百度开发，内置了百度地图、百度语音等功能，对于中国消费者来说汉化程度很高，更符合国人的使用习惯。车联网和OTA升级自然也是标配，还支持CarPlay、CarLife，以及手机App远程控制。

 

之前我们也体验过搭载裸眼3D功能仪表盘的车型，可那些车动辄大几十上百万，让不少消费者望尘莫及。但捷尼赛思则将这套高科技功能下放到了仅50多万起的捷尼赛思GV80上，用更高的配置和更好的体验来树立性价比标杆，并赢得消费者的青睐。

主/副驾驶座椅后方的液晶显示屏是捷尼赛思GV80四座版和六座版的专属配置，不仅能够满足后排乘客的影音娱乐需求，还可以对氛围灯等功能进行调节。另外，左右两块屏幕可以同时播放完全不同的内容，让位于两侧的乘客拥有相同的智能化体验。

4、在消费者最关注的安全领域，Ta做的怎样？

现在的消费者十分看重车辆的安全表现，首先我们来看这款车在智能驾驶和主动安全配置方面有何亮点。捷尼赛思GV80搭载的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统拥有多达12项ADAS智能驾驶辅助功能，包括智能巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、开门预警、碰撞预警等等，拉满的配置让人挑不出毛病，而且智能驾驶辅助系统使用起来也很方便。

在被动安全方面，捷尼赛思GV80除了配备常规的前排头部气囊、侧气帘之外，还贴心地设置了膝部气囊和前排中间位置气囊。试想一下，如果真的发生了碰撞事故，你是不是更希望车里多几个气囊来保证安全呢？

除了各种安全系统外，健康安全也是不能忽视的一环。车载空气净化器和PM2.5过滤装置也是捷尼赛思GV80的标配之一。虽然现在国内各大城市的空气质量一年比一年好了，但有句话说得好：你可以不用，但你得有。各种优于同级车型的配置不仅体现出捷尼赛思满满的诚意，同时也尽显品牌对于用户健康安全的备至关怀。

5、作为四座版车型，乘坐感受能让老板们满意吗？

捷尼赛思GV80四座版最重要的体验就是它的空间以及乘坐感受。要知道，对于如此尺寸的一款SUV车型来说，两排四座的布局能够在保证四个位置都有宽敞空间的同时，让后备厢也拥有巨大的行政级存储空间。

前后排包裹了高档Nappa真皮的四个独立座椅，都拥有电动调节功能，加热、通风等功能也一应俱全。坐垫和靠背内部的填充物有支撑力且足够柔软，无论你是什么身形都能找到一个舒适的驾驶或乘坐坐姿。腿部两侧的区域也都采用了软质材料包裹，再一次通过细节来彰显品牌的豪华定位。

身高185cm的体验者在调整好驾驶坐姿之后，头部空间和横向空间都很是宽裕，丝毫没有压抑的感觉，也保证了驾驶视野的通透与安全。同样，后排的乘坐空间也是相当宽敞，右后方的老板位还可以通过“老板键”控制副驾驶座椅，从而获得更大的腿部空间。除此之外，电动遮阳帘、电动吸合门等功能，以及后排中央扶手箱专门的控制盘和多媒体屏幕，都是给到后排乘客的贵宾级礼遇。

6、2.5T+8AT+电控悬架，适合开还是适合坐？

动力方面，捷尼赛思GV80全系搭载2.5L涡轮增压发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，相比同级大部分的2.0T发动机动力表现要出色得多。与发动机匹配的是8速自动变速箱，电子旋钮式换挡键不仅看上去质感出色，在转动过程中手感也属上乘。

底盘方面，捷尼赛思GV80配备前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，预感知电子控制悬架支持软硬调节，并且全系标配AWD全时四驱系统，具备Terrain地形模式。捷尼赛思GV80提供7种驾驶模式可选，除了在铺装路面上的经济、舒适、运动以及自定义模式之外，另外还配备了雪地、泥泞和沙地三种越野模式。每一种模式都有着自己的性格，如果你还不满意的话，可以打开自定义模式，对动力、转向、悬架以及四驱风格进行自主调节。

在动态驾驶感受上，捷尼赛思GV80虽然拥有宽大的车身尺寸，但2.5T发动机却能轻松带动这台“大家伙”，这与工程师对动力系统的调校不无关系。1650转/分时便能输出422牛·米的峰值扭矩，油门很是跟脚，真正做到了随踩随有。8速自动变速箱与发动机的匹配足够默契，换挡不仅如丝般顺滑，而且当你踩下油门的一瞬间，连续的降挡动作干脆利落，提速仅在刹那间。

扎实的底盘悬架、精准的转向手感，当你初次驾驶捷尼赛思GV80的时候会被这种近乎完美的操控体验惊艳到。悬架用一个词来形容就是“柔中带刚”，通过碎石路的时候悬架会将多余的振动都过滤掉，快速过弯也能提供良好的侧向支撑。

双层隔音玻璃加上主动降噪系统，让捷尼赛思GV80的车内静谧性几乎达到了“图书馆”级别的表现。无论是风噪、胎噪还是发动机噪声都被很好地隔绝在了车外，这个时候打开18个扬声器的Lexicon莱斯康音响，可以感受到犹如音乐厅般的听觉盛宴。让人感觉，捷尼赛思GV80四座版不仅适合自己开，亦能在旅途中充分体验尊贵级的享受。

总的来说，捷尼赛思GV80不仅拥有充沛的动力储备，底盘和转向系统也非常的稳健和扎实，充分体现出豪华品牌应具备的调校能力，这也是布局全球市场，确立品牌地位所必须具备的素质。

总结：

不得不说，捷尼赛思GV80真的是一款综合实力“爆表”的车型，Ta在颜值设计、配置表现、空间舒适性以及动力操作方面都给我们留下了深刻的印象。如果将这款车与其它中大型豪华SUV放在一起，你一定会感觉Ta的气场更胜一筹，而且很难让人相信这样的四座旗舰版车型63.88万起即可拥有，偏向家用的六座旗舰版售价65.38万起。这样一看，未来的豪华标杆非Ta莫属了。