15万级论高档新潮SUV，为什么说别克昂扬无敌手？

据有关调查数据显示：消费升级的大背景下，潮牌已经成为了年轻人的时尚新宠。

而潮牌受欢迎的背后，除了是年轻人展示个性、表达自我、追求自由的一种内在诉求外，也是他们对品质生活的认可。以潮流服饰为例，不管在“国潮”还是“国外潮牌”的评价中，“好看”都是潮牌的最大卖点，但是，“质量”、“面料”等也占据了较高的排名，所以颜值，质量和面料上乘，又穿戴体验舒服的潮牌，更受大家喜欢。

在汽车市场中，一个典型的趋势是：消费群体的年轻化。这些年轻消费者更愿意为新的、有个性的，且对自身有吸引力的新车买单，而不再是一味的随大众。而在15万这个普遍为年轻消费者所接受的价格级别中，车辆“潮牌化”也随之而来，不过大部分厂家的做法仅仅是在车身颜色和套件上做做文章，尤其是SUV车型，它们本质上还是“经济实用”造车理念下的产物，缺少真正“潮”的内核。

而别克不久前推出的一款全新紧凑型SUV——别克昂扬，却让我眼前一亮，这辆车不仅拥有让人过目难忘的新潮设计，而且整体质感看着完全超过了以往15万级紧凑型SUV给人的感觉。随着新车正式上市，15.29-17.89万元的售价区间，再加上接近2万优惠的购车礼遇，要论“高档新潮”，它在这个价位几乎是无敌。

别克首款换标车型，昂扬年轻化从品牌开始

前面笔者也提到过，很多厂家在打造个性潮流的车型吸引年轻人时，往往只在颜色和套件上做文章，这就是些皮毛功夫。而别克昂扬的年轻化要从它全新的LOGO开始说起，作为首款搭载别克全新LOGO的新车，可见厂家在打造这台车时，完全是以一个全新的造车理念开始的，官方也称之为PERE Dssign纯粹设计理念。

极简设计是如今工业设计的主流趋势，特别是在科技领域，极简设计广受年轻人的喜爱，比如它们追求手机屏幕更高的屏占比，系统UI更简洁的操作方式等等。别克全新“三色盾”LOGO与原来的别克标志相比，去掉了圆形的框，三色盾的造型设计上也有了改变，排列上也从不同高度的排列变成同一高度，三个盾中间也有些间隔，看上去更加简洁，更加有科技感。

纯粹、科技、年轻化，这是全新LOGO向我们传递的信息内涵，也是品牌树立的未来发展方向。别克昂扬作为全新理念下的首款车型，可以说是一次彻彻底底的年轻化转变，相比其它厂家在原车基础上做微整形的“伪年轻化”，这种从品牌到产品的全面进化更值得消费者期待。

评最美紧凑级SUV，别克昂扬能打几分？

如果要评选“最美紧凑级SUV”，市面上老牌CR-V、大众途观肯定不是我的菜，而以设计感出名的新势力车型也都聚焦在高端SUV上，别克昂扬的出现可以说给了我一个选择的理由。以往我们会经常听到“最美A级车”、“最美B级车”，但很少听到最美SUV的称号，因为由于车辆结构的原因，SUV四四方方的整体比例很难做出比较好看的造型，但是别克昂扬却做到了。

别克昂扬采用全新PURE Design纯粹设计理念，以更纯粹、更智能、更自在的设计美学，。新车拥有全新别克前脸设计，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代；晶钻LED自动大灯细节丰富，将高级感展现得淋漓尽致。

别克昂扬除了拥有6种原厂车身色彩，还提供多达20种原厂炫彩车衣选择，在满足年轻人的个性需求上，在这一点上它算是做得最极致的。

从车身侧面看去，昂扬拥有宽大的翼子板和灵动的车身腰线，再加上“轿跑式”的溜背设计，给死板的SUV赋予了“优雅”与“运动”的新内涵。

新车的尾部纯粹而饱满，通过动感尾翼和分灯式的设计处理，实现了功能与造型的双重提升。

单论外形设计，暂且不提CR-V、途观这类偏中庸油腻的车型，即使是主打年轻个性的大众探歌、本田致在这类直接竞品，别克昂扬在打造年轻化上的纯粹感也是它们比不了的。所以如果要评“最美紧凑级SUV”，别克昂扬绝对算是我心目中的一个全新选择。

越级的档次感，别克昂扬真不像15万级

一辆车的档次感不仅源于设计的美感，细节的精致感、科技感、以及舒适感受也占有很大的比重。在这三点上，别克昂扬都做到了这个价位的高水准。美感从前面的设计细节上就能看到，而科技感上别克昂扬采用高效通透的座舱布局，配合双同级罕有的一体式双10.25吋超感高清互联屏、大面积软材质，科技档次感满满。

此外就是它还搭载了品牌最新迭代的别克eConnect智能互联科技，智能化方面也是看点十足；最后是乘坐舒适性上，这款车虽然采用了溜背式的设计，但比CR-V更长的车长和轴距保证了后排的乘坐舒适性。

这里想着重提一下别克昂扬搭载的别克eConnect智能互联技术，作为全新迭代的版本，它的交互体验得到了全面的升级：一体式双10.25吋超感高清互联屏清晰度更高、操作更流畅；车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面全方位进化，并支持OTA远程升级，功能完全不输新势力车型。

比如这套系统新增的随心看App拥有爱奇艺等平台提供的海量视频资源，让停车休息或等待也能尽享欢乐时光。全新百度智能语音系统支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择、方言识别、分区语音识别等功能；百度地图车机版还支持手势操作，通过“三指导航飞屏”即可将中控导航“滑动”至仪表显示；喜马拉雅儿童App可为不同年龄段的儿童提供对应的内容推荐，打造温馨欢乐的亲子时光。此外，新车还配备无线Apple CarPlay及无线充电功能，全维度满足年轻消费者的需求。

此外，超越同级的音响也是别克昂扬的另一大“神器”，新车配备全新研发的Tune Melody重低音3D全域音响，通过全球顶尖数字音频技术品牌ARKAMYS高定声场调校，能够自然、忠实地再现音乐原声，为用户带来身临其境的听觉盛宴。

运动轿车的性能，别克昂扬加速也很猛

我们知道别克品牌在运动方面一直深耕多年，而且也有自己的坚守，旗下每一款车型在操控方面都能在同级排得上号，别克昂扬作为一款SUV车型依然集成了这一运动基因，新车仍然提供GS运动套件版，而且1.5T+CVT的动力组合能将这辆车从0加速到100km/h只需7.9秒，要知道宝马325长轴版也才这个成绩。

昂扬搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为250N·m，前面提到的7.9秒百公里加速成绩已经属于运动型轿车的表现，而油耗方面，工信部公布的数据显示也是只有6.52L/100km，也是相当省油的一个表现。

结语：

可以说，换标后的别克用全新PERE Dssign纯粹的设计理念为我们带来了一款革新性产品——别克昂扬。不管是品牌层面，还是产品本身，它给我的感觉更像是紧凑型SUV级别里的一款潮品，既有潮牌的个性时尚在里面，也有高品质的内涵。看看老气横秋的紧凑级SUV市场，特别是燃油车市场，在大家还在吃老本的时候，别克昂扬以及用实际行动向我们展示了变革是不可避免的：更具设计感、科技感、以及高度智能化的产品才是大势所趋，而且在体验升级的背景下，高品质感也是进一步俘获消费者的核心利器。

最后想谈谈这款车未来在市场中的竞争力，从新车刚刚上市的价格来看，15.29-17.89万元的售价区间，很显然它的对手并不是CR-V这类老将，而是售价定位略低一些的本田致在、大众探歌这类车型，但是从车身尺寸上来看，别克昂扬的车身长度、轴距甚至比定位更高的本田CR-V还大，这不仅使得昂扬拥有裕的头部及腿部空间，特别是后排腿部和膝部空间分别为983mm和111mm，达到中级SUV水平。

大众探歌

另外，别克昂扬还采用了开口更大的掀背式尾门，再加上可放倒的后排座椅，421-1273L后备厢容积也是几款车中最大的，实用性同样不差。

至于车机系统方面，别克eConnect智能互联技术在智能化和体验上也要比同级大众和本田更好；最后是动力方面，暂且不提大众探歌1.4T动力，就连同样搭载1.5T+CVT的本田致在，其百公里加速成绩实测也要9秒出头。

本田致在

总体来看，别克昂扬就是一款彻头彻底的越级产品，而且目前新车刚上市还有非常诱人的购车礼遇，5000元定金可抵抵15000元，相当于优惠2万元左右，再结合其产品力，目前确实在这个价位无敌手。