宜商宜家MPV的不二之选 更豪华的别克新GL8该怎么选？

不知道为什么，近两年社会上开始流行诸如“丧”、“躺平”、“佛系”等新兴的词汇，虽然这是当下很多年轻人在极端社会压力下的一种处事方式和生活态度，略带自嘲意味，但是个人觉得这样的应对方式还是稍微有些消极，毕竟也有这样的声音：“比你优秀的人都在努力，你凭什么躺平？”

汽车行业同样如此。面对国内消费市场的萎缩、芯片缺少、疫情停工停产等多重因素的影响，各家车企的压力之大可想而知。而最近上市的别克新GL8则很好的诠释了笔者后面那句话。作为国内中高端MPV的霸主，这次又进行了相当大幅度的升级，豪华品质全面提升，可以说，“GL8本来足够优秀，没想到还那么努力。”那么作为消费者，如此多配置的别克新GL8该如何选呢？

20-50万区间全覆盖，全新别克GL8很好选

全新别克GL8的配置看似非常多，但是很明显的分为三个档次，就像星巴克里的中杯、大杯与超大杯一样，全新别克GL8在20-50万价格区间内，也分成了三档供不同的消费者选择，其中别克新GL8陆上公务舱主攻20-30万价格市场，别克新GL8陆尊则是30-40万，而最高档的别克新GL8 艾维亚则是40-50万的高端市场。

可以说面对不同群体，不管是家用需求，还是商务需求，别克新GL8用了出色的产品体验和精准的市场定位编织了一张密集的网，让消费者面对上述两种用车需求时，始终绕不开这款产品。这也是别克GL8能够以”宜商宜家“的产品口碑常年霸榜的原因所在。

设计档次感全面升级，中杯也能品出超大杯的味道

别克新GL8此次最大的革新算是采用全新前脸设计，整体的豪华档次感提升明显，即使是定位稍低的别克新GL8陆上公务舱，也变得更加霸气显档次，搭配更加个性时尚的新车漆和温馨内饰配色，家用属性变得更突出。而中档的别克新GL8陆尊新增的和悦版车型在延续原有舒适品质及豪华氛围的基础上，也提升了家用属性，比如搭载更安全的马牌防爆轮胎，前排也加入了座椅加热和通风功能，让它不再局限于司机拉着客户出行，而是全家都能舒适出行的中高端MPV；至于超大杯的别克新GL8 艾维亚，则是满脸写满“更豪华”的字句。

新GL8陆上公务舱配置升级，造型更豪华，体验更舒适

首先谈谈入门的别克新GL8陆上公务舱，虽然价格上属于入门车型，但是此次升级却让这款车多出了豪华和个性的味道。别克新GL8陆上公务舱全系采用更具立体感的全新前脸设计，展翼式盾形格栅采用一体式设计，通过纵向拉伸形成盾状，加上大尺寸带来的霸气感，造型上豪华档次感的提升是一个明显的变化。另外，新车不仅新增一款智享型车型，还提供水星银、星海蓝两种全新车身色彩选择，以满足用户的个性化需求。

新车的内饰在原有沉静灰、干邑棕的基础上，新增谦和米内饰色彩，营造更加温馨柔和的座舱氛围。前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，而且座椅还采用小牛皮包覆的人体工程学设计座椅，乘坐体验上更加舒适惬意。别克新GL8陆上公务舱三排均拥有宽绰的乘坐空间，且在七座使用状态时依然能够保证充裕的后备箱空间，放倒第三排座椅后可扩展至1605升，为商务或家庭出行等多用途使用场景提供更多可能。

对于安全，别克向来一视同仁，即使是别克新GL8陆上公务舱，新车也配备包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统。同时，新车全系还新增Autohold自动驻车系统，在频繁走走停停对的堵车场景中，能带来更加舒适的行车体验。

此外，别克新GL8陆上公务舱还有一个充满温暖感的设计，这是他品牌持续关注无障碍出行领域的成果。这个设计出现在车系中的福祉版车型上，在保持座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型的第二排右侧福祉座椅可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松，出行更温暖、舒适、从容。

新GL8 ES陆尊豪华品质进阶，高品质商用&家用首选

处于车系中档的新GL8 ES陆尊变化算是最大的，因为不仔细看，新车的的外观设计几乎与最高端的艾维亚版本一样。比如新车的前中网采用全新飞檐式铠甲格栅采用斗拱式镀铬结构单元，通过矩阵排列，令竖向飞翼延伸至下格栅，形成铠甲之势，展现力学之美。展翼型全LED自动感应晶钻大灯与之相连，倍显精致。

新GL8 ES陆尊还新增沧海蓝车身色，配合悬浮式车顶尽显大型豪华MPV的格调。新增的和悦版车型在延续原有舒适品质及豪华氛围的基础上，采用了更加适配家庭用车场景的配置与设计。新增的豪华型和悦版配备了同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎，可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险，同时以均衡性能保证车辆的安全性、舒适性和操控性。

另外，新增车型还配备前排座椅加热/通风功能，以及防夹双侧电动滑移门和电动高度可调举升门，令用车体验更便捷、舒适，在完全胜任商务用车之余，这样的升级显然给那些看重全家高品质舒适出行家庭用户选择它的新理由。

而新增和悦版车型不仅拥有专属卓雅灰全新内饰配色，车内采用大面积皮革包裹，配合悬浮式设计的双12.3吋仪表及中控双联屏，营造出豪华与科技感相当强烈的座舱氛围。而且和悦版车型的第二排还配备非全包围式的豪华贵宾座椅，更便于儿童安全座椅的安装及老人与儿童上下车。同时，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，配合“全粒面”品质打孔上等牛皮包覆，进一步提升豪华质感。座椅具有超长前后滑动电动解锁功能，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源，贴心满足全场景出行需求。

陆尊和悦版

陆尊智慧旗舰版

别克新GL8 艾维亚，满配尊贵豪华，BOSS贵客出行必备

作为车系最顶级版本的存在，别克新GL8 艾维亚这次升级算是打了一个头阵，正是因为它在豪华尊贵感方面进一步升级，才使得前面两档产品也随之提升了一个档次，

比较瞩目的是前中网采用专属双飞檐铠甲进气格栅，独具特色的双层镀铬条专属格栅设计（ES陆尊为单层设计），霸气中展露出不错的优雅与精致感，这也是艾维亚子品牌的专属。Matrix矩阵式全LED晶钻大灯如点睛之笔，更添不怒自威的气势。饱含张力的专属18吋皇冠型铝合金轮毂、翼子板及车尾的Avenir专属车标，配合尊贵感十足的专属动态礼宾灯与2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，带来极具仪式感的尊贵体验。

车内则延续了其一贯的豪华舒适设计，典雅高贵的内饰色彩搭配艾维亚Avenir专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，营造尊贵豪华氛围。第二排豪华航空座椅采用全包覆式设计，宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。座椅配备前后滑动电动解锁功能，并提供椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、按摩功能，侧翼六向可调航空头枕、集成控制按键、手机放置槽及USB充电口等丰富配置，为乘员带来媲美头等舱的尊享体验。

家用or商务，别克新GL8都能让你“躺平”

别克新GL8此次的更新升级，在我看来其实是对家庭用户的进一步讨好，最明显的就是别克GL8陆上公务舱和陆尊这两个系列的针对性升级。其实看看市场也能明白，消费者对5座以上车型的需求日益增加，所以我们看到一些6、7座SUV开始变得有市场，但是谈全员的乘坐舒适性，MPV才是绝对的主场，特别是像别克GL8这样有着长久耕耘的传统强者，更加能满足家庭用户的用车需求。

就拿空间来说，目前市面上的6座车或者7座车几乎没有一辆的第三排有别克GL8坐着舒适，实用性高。大尺寸豪华MPV的设计理念让别克新GL8的每一位乘客都能得到足够的尊重，这里除了乘坐空间大外，每一排的车内视野也同样出众。

另外就是底盘舒适性，笔者几乎试驾过市面上的大部分MPV产品，也几乎没有一款车的底盘的舒适性能做到GL8这么好，这也是很多商务出行愿意使用这辆车的一个重要原因。

关于车内静谧性，以别克新GL8 艾维亚与新GL8 ES陆为例，新车尊秉承别克以科技赋能宁静的一贯优势，全系配备前后门及前风挡声学静音玻璃，整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，打造静谧驾乘空间。

此外，新车全系遵循上汽通用汽车VIAQ（Vehicle Indoor Air Quality）管控体系，严格把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程，并配备AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统，确保乘员拥有“五星级”健康舒适座舱环境。可以说别克新GL8是一款能全方位让你舒适躺平的车。

MPV为什么选别克GL8？销量与保值率不会说谎！

有人说哈弗H6是神车，因为它常年霸占SUV销量榜首，但我倒觉得别克GL8才是一款现象级的神车，因为它的售价相较H6要高出不少，面对的是受众更小的中高阶层，而且MPV还是相对小众的品类，它能常年霸榜，那才是真实力的体现。

除了销量的高含金量之外，对于很多关注车辆保值率的人来说，别克GL8同样是一款”买了就不会亏“的产品，因为它同样常年处在MPV保值率第一的位置上。可以说，即使是二手车市场，这款车也非常吃香，这才是真正的神车。

结语：当下的汽车市场处于大变家用革之中，新势力型的强势搅局，自主品牌的强势崛起，而且动不动还会出现一两个爆款车型。对传统合资品牌来说，即使你站在高位，也可能有不胜寒之感，上汽通用别克显然有着这样的自省和觉悟，在风暴未来临前，未雨绸缪始终是好事，身为品类之王，别克新GL8仍持续进化的样子就很值得我们学习。