比亚迪张卓：护卫舰07四季度上市 主打年轻家庭

【编者按】

距离那场全球性黑天鹅事件已经过去了1010天，我们所感知的时间仿佛被按下了暂停键，但世界仍在继续，科技依然发展，品牌持续向上，我们来到2022年，在西南蜀地，诸大汽车品牌向我们铺开机械制造的奇迹图纸。

2022年成都车展如期而至，作为今年国内首个A级车展，意义非凡。

此时的成都正遭受气候变革带来的一连串蝴蝶效应的攻击，汽车行业里最受关注的电力资源成了扼住川渝咽喉的利刃，但尽管如此，新能源转变与科技智能化依然是成都车展的主旋律，能源革命，势在必得。

本届成都车展共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等国内外128个汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超过20万平方米。

作为汽车消费市场的VIP大户，以成都为核心代表的西南销售区域向来是各大车企争相攻略的肥肉，这次车展，诸大品牌费尽心思绞尽脑汁，力求用最新的技术买断用户的好奇心，用最潮的理念吸引客群的注意力，从品牌竞争到平台开放，从技术孤立到资源整合，我们看到了汽车世界从各自为政互相内卷的诸侯孤岛，逐渐链接成打破壁垒百花齐放的辽阔疆土，进而绽放出更大的机械魅力。

纵观当下，截至7月，我国汽车产销量分别达1457.1万辆和1447.7万辆，同时，中国汽车市场也迎来了新能源大发展的时代。今年上半年，新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，提前完成了《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

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未来将来，携手前行，网上车市&网新社专访间与数十位车企高管与嘉宾，共同探讨关于汽车的这一秒与下一秒。

以下是比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理 张卓的精彩访谈：

 

网上车市：本次成都车展海洋网带来了哪些产品，有什么新车发布吗？

张卓：这次车展是今年比亚迪在车展投入规模最大的一次，总面积达到了1800平方米。作为海洋网，我们重点发布了重磅超混SUV护卫舰07，它将于今年第四季度上市。我们还带来了目前行业内热度最高的一款纯电轿跑海豹，A+级SUV销量冠军宋PLUS车型，还有A0级销量冠军海豚等。

网上车市：海洋网在比亚迪汽车中的定位是怎样的？有什么特点？

张卓：比亚迪实行分网销售，王朝网和海洋网，这两个网都是综合型的销售网络。它的规模、价位、车型几乎都是同等的水平。

海洋网作为一个正在快速发展的综合型销售网络，有着更鲜明的新能源属性和更年轻的产品定位。产品规划有两大序列，是按照技术平台划分的，军舰系列与DM-i超混技术深度捆绑，海洋生物系列（海豚、海豹，包括未来的海鸥等），则属于e平台3.0的纯电平台。

通过新能源、新设计、新技术、新产品这四大标签，海洋网将持续提升产品的深度与广度，满足年轻用户更多元的用车需求。

网上车市：作为一个更年轻化的网络，海洋网的年轻化体现在什么地方？

张卓：第一个是设计。海洋网有专属的海洋美学设计理念，运用了当下年轻人最喜欢的一些元素，科技和海洋元素碰撞出了新的设计理念，我们叫海洋美学，区别于王朝系列比较高贵或者正统的龙脸设计理念。

第二个是车型配置需求，包括消费者喜欢的色彩、出行场景、续航里程等等，我们根据大数据做了相应的安排。

还有，海洋网拥有全新的渠道模式，除了大家熟知的4S 店外，还会有商超店、城市展厅等多个渠道进行销售，从原来的“人找车”向“车找人”的模式进行转变。

网上车市：请卓总介绍一下海洋网接下来还会有什么新的车型规划？

张卓：海洋系列产品发布今年暂时告一段落了，明年我们还有将近4款新车会陆续发布，来充实整个海洋网的产品线。

海洋网未来将实现A0级、A级、B级多个级别车型的覆盖，产品类型涵盖轿车、SUV以及多功能皮卡等。我们做的还是以电动皮卡为主，会单独做一个IP。

接下来我们会在产能上有很大的提升，让信赖我们的朋友们更快的提到车，规划的新车型也会给用户带来更多的惊喜。

网上车市：护卫舰07作为海洋网军舰系列的重磅超混SUV，我们对它有着怎么样的期望？

张卓：护卫舰07作为海洋网军舰系列的重磅超混SUV，肩负着形象拉升和销量提升的双重任务。目前海洋网每上一个产品都是爆款，我们对护卫舰07的预期也比较合理，没有过于膨胀，正常在第四季度就上市了。

上市后就开始交付，这个车主要是给家庭提供的，军舰系列深度捆绑DM-i，但后续也会提供DM-p车型，主打的是200公里续航版本，让出行更自由。护卫舰07将强劲的产品实力与用户实际需求相结合，主打22—28万元区间的SUV市场。

网上车市：护卫舰07面对的是什么样的人群？

张卓：以年轻家庭为主，80后家庭的主流用车。客户可能现在开的是一个合资轿车，因为家庭人口增加，需要一个大一点的、满足全家出行需求的更大空间的车。我们主打这类客户群体，给他们一个换购的选择。我们希望护卫舰07能够陪伴千万新生代家庭一起探寻诗和远方，拥抱美好未来。