油价又涨怎么破?第三代“智擎魔方”发动机的表现或许是答案

5月11号,第9次油价调整的相关工作已经进行了大半,调整之后92号以及95号汽油零售价将再出现新的变化。目前,国内成品油价格每10个工作日进行一次调整,当前已进行了8轮,从整体情况来看,油价较去年年底有大幅度的增长。并且,根据国际原油价格近期的变化情况,下一轮大概率也会是上升状态。

油价不断上涨,将消费者放到了选车的十字路口。虽然无需加油的纯电动汽车可能是热门选择,但长途出行时,续航里程、能量补充速度的弱点是无可避免的,所以诸多人仍旧愿意选择传统燃油车型。在高油价的背景下,燃油经济性的表现就显得尤为重要,那么,怎么选才靠谱?本期和小编一起来看看。

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汽车省不省油怎么看?

汽车是否省油的因素是多方面的,但最主要的还是发动机。汽车的发动机依靠燃烧汽油/柴油来产生动力,它们在发动机内燃烧产生的热量转化成了动力,这个转化的比例我们称之为热效率。在输出相同动力的情况下,热效率越高所消耗的燃油就越少,意味着越省油。热效率的提升是非常困难的,即使是小数点级的变化也要运用到诸多技术。目前,国内外优秀的增压直喷发动机的热效率基本在37%-38%左右。比如本田地球梦L15B系列1.5T发动机的热效率达到38%,大众EA211型号1.4T发动的热效率为37.5%。

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国产发动机热效率突破性进步

近些年,国产发动机已逐步实现自主研发,并在技术上取得极大突破,而热效率更是弯道超车。比如,一汽奔腾的第三代“智擎魔方”发动机,其39.06%的最高热效率突破了自主量产1.5T发动机的极致,获得中汽中心最高有效热效率“能效之星”001号证书,水平行业领先。之所以能达到如此高的热效率,缘于第三代“智擎魔方”发动机搭载了诸多先进技术,如,缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、高效的米勒循环技术,350bar三次高压喷射系统,以及配合马蹄形活塞,使压缩比高达11.5。

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其中,缸盖集成排气歧管是将排气歧管集成在缸盖上,从而减少排气歧管的散热量,提高增压器的废气能量利用率;米勒循环可通过延迟进气门关闭时间,让一部分混合气体倒退回进气歧管,由此带来膨胀比大于压缩比的效果,且倒回去的混合气体还能被压榨出能量,提高发动机燃油效率,降低燃油油耗;350bar高压喷射是当前量产车最高的喷油压力,油滴纳米级雾化营造了近乎完美的燃烧系统,提升燃烧效率,使颗粒物排放仅为国六b法规的十分之一;智能热管理模块技术可以使发动机长期工作于最佳温度区间,实现低温快速暖机、高温极速散热,减少热能损失,降低整车油耗的同时还能提高发动机可靠性。

此外,一汽奔腾是自主品牌首个使用智能电控活塞冷却喷油嘴技术的品牌。通过ECU控制电磁阀,在发动机热负荷实现活塞冷却系统智能开启,减少活塞不必要的冷却产生的机油流量消耗,实现整车油耗降低。在诸多黑科技的加持下,第三代“智擎魔方”发动机的最高热效率达到了惊人的39.06%,可以说是兼顾了性能、油耗和排放。

第三代“智擎魔方”发动机的实际表现

一汽奔腾旗下B70、T77Pro、T55均搭载了第三代“智擎魔方”发动机,以SUV车型奔腾T77Pro为例,其最大输出功率169马力、峰值扭矩258牛·米,传动部分匹配6速手动/7速双离合变速箱,0.5s就可达到100%动力性,百公里加速时间为9.78s,1300rpm时即可达到最大扭矩,而百公里油耗仅为6.8L,同时只需要加注92号油,经济实惠。拥堵的城市路况加之不断上涨的油价,高油耗始终是消费者的一大痛点,第三代“智擎魔方”发动机作为强有力的“心脏”,大大提升了用户出行的燃油经济性,同时还为整车赋予迅速有力的起步和源源不断的力量输出。

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结语

原油供不应求、美元指数走弱、战争、主产地政策等因素,都会影响油价的动态,虽然国内诸多部门都在采取控制措施,但持续上涨是仍很难压制。而对于普通用户来说,选择一辆省油的车可以减小加油花销,切实降低用车成本。与此同时,也建议大家要养成良好的开车习惯,如少猛踩刹车、轮胎胎压充足气儿、不在车内放置过多杂物增加载重质量等等。那么看完今天的科普,你会选择哪款车?还有什么其他节油小妙招?快来一起分享一下!

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级别: 中型车
综合平均油耗: 5.09L
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