不做键盘车神!美女编辑为什么会被奥迪A7L圈粉?

信息化时代的快速发展的确使我们获取资讯、知识的途径更加便捷,但同时大脑减少了思考,加之KOL的观点引导,让我们的思维正在从“自我导向”转向“他人导向”,例如买车就是一个很好的例子。

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奥迪A7L自从诞生以来,网络上各家车评人对于它的评价褒贬不一,这就导致想要购车的消费者总是一头雾水。我们的95后美女编辑小茜认为与其听别人说,还不如自己亲自去上汽奥迪都市店体验。说走就走,这次她会对奥迪A7L作出怎样的评价呢?

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大家好,我是小茜,是一名95后汽车编辑。巨蟹座的我先天缺乏安全感,这让我对每一款车在网上的评价都保持怀疑态度,除非自己亲自去试乘试驾,才敢在笔头给它下定论,坚决不做“键盘车神”。

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接下来我们直奔主题,去上汽奥迪都市店体验一把奥迪A7L,给自己一个定论,也给持币观望的消费者们一个参考。

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其实在没见到实车之前我也认为这台车在设计上存在着一些争议,但只有当真正见到它时,才会理解设计师在平衡多个产品属性时的良苦用心。

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但其实站在这台车的角度来看,它所面对的是比奥迪A7庞大几十倍甚至上百倍的消费者群体,需要考虑设计感和实用性双重因素。所以,这台三厢造型的奥迪A7L就有了它存在的意义。

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在我看来,奥迪A7L的外观设计是经得起推敲的,毕竟将一款站在大家审美点上的掀背轿跑再加长98mm,没有任何大师能保证原有的比例不会失衡。所以,当我们摘下有色眼镜,再来品味奥迪A7L的外观,你就会被它的细腻所折服。

如果说奥迪A7L的外观是一道前菜的话,那么它的内饰则是我更为期待的主菜。

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有人说,大屏、多屏是用来弥补设计上的山穷水尽。诚然,从部分手机厂商开始做“小屏旗舰”就能看出大屏多少是有些让人审美疲劳了。奥迪A7L上的这三块屏幕在尺寸上的把控恰到好处,不喧宾夺主,且分工明确,按压时的振动触感也给到了我足够真实的互动体验。

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出于职业的原因,我对每款车内饰的选材用料、工艺细节都相当在意。

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奥迪A7L的内饰用料如同一款奢侈品牌的定制真皮包包,镶嵌在上面的五金件衬托着品质与豪华。

作为一个巨蟹座,总是喜欢把自己最柔软的情绪藏在坚硬的壳里,保护它不受伤害。以致于生活中的我总喜欢躲在安静且狭小的空间里放松自己的心态,任情绪挥洒、飘扬再治愈。

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再度睁开双眼,我知道我已经被这台奥迪A7L圈粉了。在人与人的感情中,细节最能打动人心,车与人亦是如此。

好了,emo完毕,接下来我再带大家看看奥迪A7L的空间动力表现。

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这就是奥迪A7L在设计上的魅力所在,它摸索到了运动造型与大空间的绝佳平衡点。

最后来看一下奥迪A7L的动力系统。作为一个平时不敢开快车的女司机,我对每款车型的动力最大的诉求就是平顺。

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这样的动力表现可以说是相当运动了,但是我在试驾这台车时并没有感受到变速箱比较激进的动作,反而动力输出线性,永远都是一副从容不迫的态度。

这与奥迪A7L搭载的48V轻混系统有着直接的关系,电机的介入很好地弥补了发动机的低扭不足和换挡时的动力缺失,同时也提升了发动机的工作效率,让这台V6发动机的NEDC百公里油耗低至8.6L,燃油经济性堪比2.0T发动机。

总结:

其实站在整个汽车市场的角度去看,不是奥迪A7L选择了国内市场,而是国内市场的消费者选择了加长轴距的奥迪A7L。它更大的内部乘坐空间代替奥迪A7满足了每个家庭的需求,同时也没有丢失奥迪A7的运动和精致。

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但最令我着迷的是它层层递进的仪式感,让我感受到了拥有这辆豪华运动轿车时的从容与尊贵。百闻不如一见,去店里亲身体验一下奥迪A7L,我相信你也会被它圈粉。

奥迪A7L
奥迪A7L 网友评分 : 暂无
参考价 : 44.97万起

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级别: 大中型车
综合平均油耗: 7.46L
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