买特斯拉 除可入“亿升节油减碳局之外” 还可入颜值局、性能局

在刚刚结束不久的全国两会上，支持新能源汽车消费，有序推进碳达峰碳中和成为了2022两会的重要议题之一，这完全是国家在催更多的小伙们“入局”的节奏呢。而近期因俄乌“搞事情”，导致油价飞涨，动力电池原料上涨导致的部分纯电新能源车涨价，又间接的“催入”了两次……既然聊到新能源车，自然会让我们想到话题车企，特斯拉！如果小伙们选择特斯拉的车，我想告诉大家的是，你们入的“局”可是与选择其它新能源车企有很的大不同，为什么这么说？春日的北京，我在北京管庄特斯拉中心举办的主题为：以“与「特」同行 不留「碳」息”的“T-talk”讲堂中找找到了答案。

同样是“节油减碳局”，特斯拉的局不同在哪里？

选择纯电车的小伙伴，很自然的就会自动进入“节油减碳这个世纪大局”，但在这个主打环保的“大局”中，小伙伴们根据所选的产品不同，又会分成若干个各具特色的“分局”。虽局与局的情况有所不同，但大家的“双减”目标是一致的。首先放眼国内，我国的新能源汽车产业在过去的十年间，得益于政府的大力支持，呈现出了前所未有的高速增长的状态，“节油减碳局”的规模目前已经处于世界领先地位。根据相关数据显示，2021年，在“芯片慌”的影响下，我国新能源汽车产销交上了一份“不容易”的成绩单，分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍。进入2022年，也是赢得了开门红，今年1月，我国的新能源汽车继续延续增长态势，产销量分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比增长1.3倍和1.4倍。高销量的背后，也证明越来越多的小伙伴们主动开始“入局”了！

而在乘联会刚刚公布的2月销量数据中，最为抢眼的就要数以全球视角出发，选择深耕中国市场助推双碳目标达成的特斯拉了，以56,515辆的批发销量连续第6个月月销超过5万辆。继续成为国内“节油减碳局-分局”中的重要成员之一。要说特斯拉局的不同，其实也很简单，就是纯粹！相比大部分生产油车的企业逐步向生产纯电车转型，目前来看，起步就选择纯电“入局”且投产时间相比较长，销量成规模的也就是特斯拉了！

按照初心“加速世界向可持续能源的转变”的使命，截至2020年第四季度末，由全球小伙伴组成的“特斯拉节油减碳局”，凭借高效的动力系统，已经累计节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放。要说数字比较抽象，形容起来就是相当于一个能源大国2018年交通运输排放总量的90%。

快而高效！越开越想开！开车=种树！

而在能耗方面，特斯拉的车型均做到了高效节电！特别是特斯拉Model 3标准续航升级版车型，其能效已超过有史以来所有电动车型，创下新高。这个“局”够大够不同的吧？极高的能效、极佳的动力性能与体验、最关键的是充电还花不了多少钱。不仅在南方入“局”的小伙伴较多，北方小伙们也快速“入局”了。在2022年春节期间（1月31日-2月6日），特斯拉充电网络为全国的特斯拉小伙伴提供超213.5万次充电服务，累计行驶里程2.4亿公里，相当于绕地球6045圈，实现二氧化碳减排量5.6万吨，约为地球种下11.1万公顷森林。

为“节油减碳局”服务的“充电局”=1100+8400+700++1800+360。

在充电网络建设方面，特斯拉目前已在中国大陆已建设开放超过1100座超级充电站、超过8400个超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩，覆盖360个以上的城市及地区，目前来看无人能及。同时配合更加经济、高效、智能的第三代家庭充电桩“焦虑被治愈”。

除“节油减碳局”之外，还可以入“颜值局”与“性能局”？

同样是“颜值局”，特斯拉的局不同在哪里？

纯电车因为没有发动机所以车头不需要大面积的散热格栅，这样就给了设计师们天马行空的想象。所以大部分尤其是像特斯拉这种新势力车企，生产的车都非常有新能源车的特点，这就逐渐成为车界比较独特的“颜值局”。相信对颜值这件事每位小伙伴的标准不同，但就论与众不同这件事，特斯拉Model 3以及Y凭借仿生学的笑脸与流线动感的车身，其实不用看性能与续航，就已经能让很多小伙们有“入局”的冲动了！是目前少有的老少皆宜，男女都适合的纯电车。而其他车企的车型，大部分还是按照性别与年纪有比较清晰的划分的，而且有些车的颜值，是真进不了“颜值局”的。

如果小伙伴不看重颜值，就对性能有要求，可轻松入“性能局”

同样是“性能局”，特斯拉的局不同在哪里？

特斯拉凭借Model S打开了电动化时代下的另一扇性能车大门，进而加速时间成为了纯电车性能的独特标签。随着国内市场纯电车产品越来越多，电动“性能局”成员越来越多。特斯拉作为电动性能先驱者，目前依旧很快！Model 3 Performance高性能全轮驱动版，破百时间3.3秒！够快吧？但是并不意味着续航短，CLTC纯电续航里程达到了675km！

而很多小伙伴可能会觉得SUV和性能不沾边，进不了“性能局”，如果你选择Model Y Performance高性能版就可以轻松迈入“3秒SUV性能局”，41万多的售价你可以得到：3.7秒破百的加速，10毫秒的四驱响应速度，21英寸旋风涡轮轮毂和碳纤维扰流板、高级制动装置、专属铝合金踏板和更低的悬架这都是进“性能局”的身份标识。而且NEDC续航更是达到了惊人的566公里，身为SUV的它同样拥有大空间与超大的储物空间，属于“上得厅堂下得赛道”的全能选手！

结 语：期待更多的小伙伴入局！

为了完成“加速世界向可持续能源的转变”这一美好使命，特斯拉希望更多车企小伙伴“入局”，自2014年至今，特斯拉已开放超过300项专利，深耕中国市场，已经完全进入了超快车道。但国产两年多的时间，因为种种原因，特斯拉的各种负面消息伴随着销量的上涨，上了一个又一个热搜，暂且不评论负面的真假以及其中的是与非，只希望继续深耕中国的特斯拉，能因地制宜的用心服务中国想“入特斯拉局”的小伙伴们，让小伙们“入局”成为一件真正开心的事情，而不是自寻烦恼！这样才能让这个本世纪最有意义的“局”变得更大、更强！