宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车官图发布将于2022下半年投产

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宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车官图发布将于2022下半年投产

作者:郝桐责编: 郝桐来源：豪车事

2022-03-10 18:36

近日，宝马官方发布了一组宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车正在极寒耐力测试的官图，本次测试在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行，据悉BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车已进入量产前的后期研发阶段，小规模量产车型将于2022下半年投产。

宝马官方表示：宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车在零下20度的低温环境中接受了严苛的冬季测试，充分展现出车辆的优异性能。氢燃料电池驱动系统是可持续出行的可靠解决方案，未来宝马会建立充足的加氢基础设施。

在极端严寒环境中，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车能够行驶至约500公里的最大续航里程。储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。其搭载的氢燃料电池驱动系统兼具两种驱动系统的优势，且不受季节变化和室外温度的影响。既能实现纯电车型的零排放出行，又在使用感受上与燃油车无异，长途驾驶仅需短暂停留便可充满燃料。”

另外在本次测试中，车辆驱动系统、能量储存系统和控制系统均通过了极寒耐力测试。转向系统、弹簧、减震器、底盘控制系统，以及制动片摩擦的相互作用和减速时的能量回收，也在极端气候条件下进行了集中测试和精准调校。

BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车搭载的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术。供应燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的700巴压力罐中，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供高达125千瓦（170马力）的电能。

此外，位于电机上方的高功率电池不仅可以由燃料电池充电，还可使用制动能量回收系统产生的电力。当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力。系统总输出功率可达275千瓦（374马力），车辆除水蒸气外不排放任何废气，产生的多余热量还可被高效回收用于加热座舱。