《豪华180》半年总结之：为啥雷克萨斯LS干不过S级和7系？

2021年6月-12月，豪车事用半年的时间对25款豪华品牌热门车型进行了《豪华180》评测，25款车型中不仅包括了轿车、SUV以及性能车，同时价格的跨度也从20多万到500万元。按照每款车型的得分，我们将最终的评定标准设置为以下几个档次：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。

25款车型中，其中全新奔驰S级凭借着各方面的创新理念达到了非常豪华的级别，甚至能与越级的劳斯莱斯古思特在得分方面不相上下；而宝马750Li也凭借着V8发动机以及出色的驾乘感受得到了足够豪华的评级；但同为D级车的雷克萨斯LS虽然凭借独特的设计风格和工艺水准也得到了足够豪华的评级，但总分却与全新奔驰S级以及宝马750Li有些差距，究竟原因何在呢？

独特的东方美学设计让雷克萨斯LS与众不同

首先我们来看看三款车表现比较出色的项目，在设计与工艺方面宝马750Li与雷克萨斯LS都拿到了30分的优异成绩（满分为40分），不得不说作为各自品牌旗下的旗舰产品，它们不论是高级用料还是精湛的做工都表现出了超高的水平，宝马750Li的内饰整体设计上可能是缺少了一些惊艳之处，并且整体的布局也与宝马各个级别其他车型相差不大，但每一个细节的处理配合上多种高级材质的组合所体现出的尊贵质感还是非常明显的，相信每一个坐进宝马750Li朋友都会有“不愧是7系”的感慨。

雷克萨斯LS在设计与工艺方面的优势在于独特，与众不同的东方美学设计让这台车的内饰更具优雅知性的韵味，它与一众欧系豪华品牌大量堆砌高级材质来营造质感的做法有明显的区别，布艺、织物、水晶等等元素的组合似乎少了一些华丽，但同时也体现了车主另一种独特的品味。

全新奔驰S级在设计与工艺方面也得到了28分的成绩，“同级标杆”为什么会比宝马750Li与雷克萨斯LS还低了两分？最主要的原因就在于它创新且颠覆式的全新内饰设计风格，还记得全新奔驰S级在正式发布前，谍照曝光后车迷们对它的评价么？那就是“外观缺少了霸气，内饰缺少了设计感”，其中多块大屏幕为主导的内饰设计让很多人难以接受，科技感确实强了不少，但很明显视觉冲击力不够，即便是现如今新车已经上市有一段时间了，但关于这方面的质疑依旧存在，看来创新与颠覆确实需要一段适应的过程。

后排豪华氛围雷克萨斯LS难敌对手

另外在舒适与氛围项目中三款车的表现也同样可以称为最大的亮点，但雷克萨斯LS的分数却与另外两个对手有了一些差距，这是为什么呢？全新奔驰S级以及宝马750Li的后排舒适性表现非常出色，不论是座椅的功能性还是配置以及空间表现，都可以说是目前D级车最领先的水平，座椅的加热、通风、按摩，一件事座椅舒展功能、后排娱乐屏幕等等应有尽有，总之你能想到的它都能满足你。

 

而雷克萨斯LS在这个方面的第一个不足就在于空间方面，不论是正常的坐姿还是副驾驶座椅向前折叠后的舒展姿势，空间表现都不如另外两款车那样宽裕。另外虽然雷克萨斯LS的后排座椅功能也同样丰富，但相比起全新奔驰S级以及宝马750Li提供的各种氛围、环境和高级感方面还是有所差距的。

科技智能表现依旧是雷克萨斯LS最大的不足

科技智能化方面一向都不是雷克萨斯的优势，这一点就连旗舰车型的LS也没有带来太多惊喜，不论是全液晶仪表和HUD抬头显示的功能性，还是中控台屏幕的便利性或车联网智能化，雷克萨斯LS似乎都还停留在上一个时代。

且不说相比起全新奔驰S级那个创新的中控屏幕和车机系统，就算对比宝马750Li搭载的iDrive 7车机系统也有不小的差距，要知道全新奔驰S级和宝马750Li不论是车联网还是手势控制、或实用小程序等等方面的表现已经非常出色了。

性能不如你们，但我更环保！

“开宝马，坐奔驰”用在750Li和全新奔驰S级上非常恰当，在性能与操控项目中，宝马750Li凭借着4.4T V8发动机的强悍表现，以及兼顾舒适性的乘坐感受得到了24分（满分30分）的出色成绩，这真的是一款为数不多适合自己驾驶的D级车。

全新奔驰S级在性能与操控方面的得分为23分，虽然S 500 L 4MATIC搭载3.0升双涡轮增压发动机+48V轻混系统不如宝马750Li那样迅猛，但0-100km/h的加速时间5.5秒的表现也证明了如果愿意它也能跑的很快的事实，总之绵密、顺滑、舒适就是这台车最大的亮点。

相比起来雷克萨斯LS不论是动力总成还是性能表现都不如另外两个对手，一套3.5L自然吸气V6发动机+电机的混合动力系统很难带来所谓的激情，虽然D级车的车主们大概率都是在后排乘坐，开着爽不爽无所谓，但相比另外两款车急加速情况下的厚重质感来说，雷克萨斯LS的“单薄”可能会让老板们感到些许尴尬，因此这一项雷克萨斯LS只拿到了20分的成绩。

虽然跑不过另外两个对手，但雷克萨斯LS在能耗与环保方面的表现却更加出色，在混合动力系统的帮助下这台雷克萨斯LS 500h的油耗表现称得上惊艳，评测几天的驾驶下车辆显示油耗为9.3L/100km，要知道宝马750Li在评测期间的表显油耗从没有低于过15L/100km。

总结：通过《豪华180》评测中八大项目的各项得分很明显的能够看出雷克萨斯LS到底差在了哪里，总结来说就是虽然在设计风格上足够独特，也并不欠缺豪华质感，同时还有出色的燃油经济性表现，但后排乘坐空间、车机系统便利性、车联网智能化这些更实用、更关系到日常使用感受的方面与全新奔驰S级和宝马750Li还是存在一定差距。