2021年澳大利亚皮卡销量，长城炮位居国产品牌第一

收藏

收藏成功！
查看我的收藏>>

取消成功！
查看我的收藏>>

微博
微信

用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友
Qzone

团购

×

2021年澳大利亚皮卡销量，长城炮位居国产品牌第一

作者:王希萌责编: 王希萌来源：皮卡车市

2022-01-07 17:19

近日，澳大利亚发布了2021年全年的汽车销量，共售出新车104.98万辆汽车，同比增长达到14.5%。整体市场虽然受到疫情和芯片短缺的影响，但仍能保持如此的增长，让不少车企对未来的澳大利亚新车市场保持乐观态度，其中丰田是2021年销量最高的品牌，销量为22.36万辆，占整体市场份额的21.3%。

SUV和轻型商用车（包含皮卡和厢式货车）仍然是澳大利亚最受欢迎的车型，共售出53.17万辆SUV，同比增长16.9%，轻型商用车售出25.33万辆，同比增长达到23.2%。皮卡方面，12月共售出皮卡17408辆，其中两驱车型2948辆、四驱车型14460辆。全年来看，总销量为222,345辆，相较于2020年的179,392辆，同比大增23.94%，让人们看到了澳大利亚市场强劲的活力，同时，皮卡车型占整个新车销售的21.18%。

具体来看，丰田海拉克斯仍然是澳洲市场绝对的领头羊，全年销量达到5.28万辆，同比增长16.9%，福特Ranger以微弱的差距屈居第二位，售出50279辆，同比增长22.7%，相信在全新一代车型上市后会有一定的改观。

第三位由五十铃D-MAX占据，由于全新一代车型的出色产品力，在澳洲供不应求，泰国工厂的产能一度跟不上，导致了订单大量的积压，相信如果产能能够拉满，销量应该还会增加。不过马自达BT-50实际上是D-MAX的换标车型，出自同一条生产线，如果加上马自达BT-50的销量，整体销量可以达到40779辆。

第二阵营方面，三菱Triton牢牢守住第四的位置，但增速放缓，仅为6%，未来如果不能推出更新换代的全新车型，第四的位置恐怕会被马自达BT-50和日产纳瓦拉等一众强劲对手夺去。尤其是换代后的日产纳瓦拉增加了不少高科技配置，同时颜值在线，受到澳洲用户的追捧。

国产阵营方面，2021年可以说是可喜可贺的一年，长城和上汽大通两个国产品牌均进入到皮卡排行榜的前十名，长城炮以6906辆的成绩位居第九位，上市仅一年就凭借领先对手的出色配置和极高的性价比占据C位，成为国产品牌的第一位，诠释真正的长城速度，中国速度。上汽大通T60自2017年9月上市至今，以英国经典品牌LDV深耕澳洲市场5年，同样取得了市场第十位的好成绩，较去年同比增长达到20.1%。

而且，长城炮还在2021年成为ANCAP全新标准下首个获得五星评级的中国品牌！也让其成为澳洲皮卡市场新标准下五星评级车辆的三强之一，强化长城炮在国内外的制造实力和产品实力，助力中国皮卡逐鹿全球。再度印证了长城炮是中国皮卡行业领导者的事实，拥有足够的实力与福特、丰田并列。

除此之外，两个比较有意思的车型则分别是Jeep角斗士和奔驰X级皮卡，Jeep角斗士的增长率为2021年最高，高达122.2%，而奔驰X级的增长率则为2021年最低，同比下滑达到98.4%。另外，全尺寸皮卡在澳洲也有一定的市场，包括公羊Ram和雪佛兰索罗德等车型。