高价值感的体现 风神AX7马赫版对比长安CS75蓝鲸版

近几年，随着自主品牌车企的不断发力，在国内SUV销售状况持续升温的环境下，自主品牌紧凑级SUV车型中有众多价廉物美的选择，它们不仅拥有宽敞的空间、成熟的动力，还有非常丰富的配置和十分实惠的价格。无论您是购买第一辆还是第二辆车，都不难在它们之中找到理想的选择。

其中，东风风神AX7自上市以来便凭借过硬的军工品质获得了消费者青睐和认可，多年来，东风风神AX7在产品进化的脚步从未停止，而风神AX7马赫版就是风神AX7家族的再次精进。9.59-12.99万元的售价区间让风神AX7马赫版的对手，锁定许多热销的自主紧凑级SUV，其中，来自长安的新CS75蓝鲸版无疑是其强有力的竞争者。

• 引领自主动力的发展 马赫动力载誉前行

风神AX7马赫版作为一款主打性能和操控的SUV车型，全系均搭载了1.5T涡轮增压发动机，而马赫动力1.5T涡轮增压发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，搭配特格拉克7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6.6L，同时满足了动力强劲和更低油耗的需求，整车调校不但明显偏向家用，而且更加追求行驶的平顺性与稳定性。

新CS75蓝鲸版全系换装了蓝鲸动力新一代1.5T发动机，最大功率从原来的131kW提升至132kW，匹配6速手动或7速湿式双离合变速器，同时提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式。其特点是低速扭矩强劲，降低涡轮迟滞，发动机更安静。

从动力数值来看，风神AX7马赫版相比新CS75蓝鲸版更为突出，皆因马赫动力经历过多次严苛测试，包括4.2万台时台架试验（等同4.8年运转试验）、770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验（等同于地球到月球往返10次），无谓严寒酷暑，不惧任何地势，马赫动力在一次次挑战中成就了非凡的品质。

值得一提的是，马赫动力为消费者带来了极速、极省、极静、极苛的硬核产品力，在刚刚结束的2021年CTCC比赛中，与长安的蓝鲸动力同场竞技，代表中国动力技术的集体突围，凭借强劲性能，搭载马赫动力的东风风神奕炫，在2021 CTCC年度全赛季最终斩获13冠5亚4季共计22座奖杯的空前战绩，再度蝉联CTCC年度总冠军，实力演绎马赫动力的“最冠军”，向国人霸气演绎强悍“中国心”。

• 赛车冠军底盘技术 AX7马赫版品质卓越

风神AX7马赫版在操控方面也具有一定的优势，麦弗逊式前独立悬架和双横臂式后独立悬架配合的不错，悬架进程比较合理，由于整体悬架比较紧凑整款车在操控的时候显得非常灵敏，尤其是高速过弯的时候，展现出了那么一点点的机械素质，比较方便的贴近弯心，同时出弯后的加速也能做的比较到位。

相比新CS75蓝鲸版，风神AX7马赫版是同价唯一搭载赛车冠军底盘技术的车型，历经多轮次底盘硬点仿真优化、精细化底盘性能调校，以及多工况道路试驾验证，制定针对国内用户的底盘优化方案，直接提高了抗侧倾能力，稳如高铁同时还可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的振动噪声，无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制都保持着不错的表现。

背靠东风汽车集团，风神AX7马赫版拥有突出的军工品质，同时对于车身豪华感的营造可谓是达到了顶级的水准，它的怠速噪声低至35.8dB，让用户轻松享受图书馆级的静谧体验。而且相比新CS75蓝鲸版的三年或10万公里质保政策，风神AX7马赫版针对首任车主的十年质保不限里程更具诚意，这也体现了东风风神对AX7马赫版造车品质的自信。

• 智能化配置加持 提供全方位贴心享受

风神AX7马赫版的车机系统也升级到了最新的WindLink6.0，可以轻松实现高质量语音通话、在线导航、多媒体与OTA升级，以及5G热点等功能，能够满足大多数年轻人的智能用车体验。而新CS75蓝鲸版中控台上的10.25英寸悬浮式显示屏幕进行了全面升级，配备了“小安”智能语音系统，以及in Call 3.0s 智能交互系统，集导航、语音控制、生活服务等多项功能于一体。两款车型采用了各家最新版本的车机系统，在语音语意识别、娱乐系统、功能丰富性等方面都很完善。

不过从贴心程度来看，风神AX7马赫版的WindLink6.0系统更胜一筹，其不仅CPU运算速度快，而且在情境模式里有一项“宝宝呵护”，可一键调整系统音量、娱乐音量和空调温度、风量等到合适水平，对有小孩的家庭来说非常实用。此外，风神AX7马赫版还比新CS75蓝鲸版增加了并线辅助和倒车车侧预警系统，带来更加智能便捷的用车体验。

值得一提的是，风神AX7马赫版顶配版本还装配了10个Jamo尊宝的扬声器，带来更为美妙的音乐享受。这套音响系统在硬件配置方面十分厚道，全车10喇叭，包括前、后声场二分频8只喇叭，以及仪表台上前中置喇叭，藏在后备厢盖板下备胎中的低音炮。至于在软件方面，进入“系统设置”选单中的“音效”页面中，可见包括响度补偿、JAMO环绕音、均衡器、音量平衡这几个主要选单，其中均衡器部份只针对高、中、低音三个部份提供量感微调，整体来说功能比较简洁易用。

• 舒适功能丰富齐全 AX7马赫版给予人性化体验

风神AX7马赫版秉承了国产车配置丰富的特点，其标配胎压报警、倒车影像（高配与顶配车型搭载360度全景影像）、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、多功能方向盘、12.3英寸中控屏幕、导航、OTA升级、车内氛围灯、大灯延时关闭等实用舒适性配置，顶配版本还有电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、驾驶席座椅通风/按摩等功能。

细节上，风神AX7马赫版的零压感高品质皮质座椅十分具有吸引力，不仅仅座椅宽大且软硬适用，关键是黑红配色的缝线座椅比新CS75蓝鲸版的座椅更加耐看也更舒适。

相比之下，新CS75蓝鲸版的顶配版却没有蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、手机无线充电等功能，中控屏幕也只有10.25英寸，而且并不支持OTA升级，由此可见，风神AX7马赫版充分满足用户日常用车需求，并带来更为便利的用车体验。

写在最后：

大部分消费家庭的购车预算都在9-13万元区间，但这个预算选择合资品牌基本上只能买到低配车型，要么尺寸小、要么配置低，甚至安全性也没保障。而风神AX7马赫版和新CS75蓝鲸版则凭借技术先进的动力总成、众多人性化科技配置和贴心的舒适体验，给予消费者更佳的体验。而从两款车型对比之后看出，风神AX7马赫版通过更强劲的动力、更智能的配置、更便捷的享受，相比新CS75蓝鲸版稍胜一筹，全方位体现出了更高的价值表现。